Estudiante mexicana, entre las víctimas

CIUDAD DE MÉXICO/MADRID (26/JUL/2013).- Yolanda Delfín Ortega, hija de Mario Delfín Domínguez, director de la Agencia Veracruzana de Investigaciones (AVI), y de Yolanda Ortega Avendaño, es la mexicana estudiante de derecho que falleció en el descarrilamiento el miércoles del tren Alvia, que cobró 80 vidas y dejó, al menos 140 heridos, en Santiago de Compostela, España.

“Las autoridades españolas comunicaron a nuestro cónsul honorario la identificación de una víctima mortal de nacionalidad mexicana. Se informó lo conducente a la familia, que está por trasladarse a España”, indicó la cancillería mexicana.

El gobernador de Veracruz, Javier Duarte, lamentó a través de un parte  oficial “la muerte de la joven Yolanda Delfín Ortega”.

Expresó su “pésame al licenciado Mario Delfín Domínguez, director de  la AVI, y a su esposa, Yolanda Ortega  Avendaño, padres de la joven estudiante”.

Posteriormente, el Presidente Enrique Peña Nieto, también expresó sus condolencias a los allegados de la víctima en un mensaje en su cuenta de Twitter.

“Mi más sentido pésame a la familia y los amigos de la joven mexicana que  perdió la vida en el trágico accidente en Santiago de Compostela”.

El siniestro en España es el más grave ocurrido  en el país desde 1944 y causó gran conmoción, pues las primeras  indagatorias apuntan a que la causa principal de la tragedia fue una excesiva  velocidad.

La investigación para determinar la causa del descarrilamiento de un tren, en el Noroeste de España, que dejó 80 muertos, está centrada en la declaración del conductor, que había alardeado de viajar a exceso de velocidad en la red social Facebook.

Ya analizan la caja negra del tren, además de los videos que existen sobre el incidente, mientras toman la declaración de quien sobrevivió al impacto, y que en Facebook comentó que conduce a 200 kilómetros por hora.

El Juzgado Tercero de Instrucción de Santiago ordenó tomar la declaración del operador identificado como Francisco José Garzón Amo, de 52 años, quien dio negativo en la prueba de alcoholemia realizada y está bajo custodia policial.

Con información de EFE/Notimex

CRONOLOGÍA

El 3 de enero de 1944

Fallecieron entre 500 y 800 personas en el choque del tren correo Expreso 421 con una locomotora en maniobras, en Torre del Bierzo (León). La censura franquista ocultó las cifras reales. Renfe contabilizó oficialmente 78 muertos y 75 heridos.

21 de julio de 1972

Murieron 77 personas y 103 resultaron heridas tras la colisión entre el ferrobús Cádiz-Sevilla y el expreso Madrid-Cádiz. Se le conoce como el accidente de El Cuervo.

3  de julio de 2006

Descarrilamiento del convoy del Metro de Valencia causó 43 muertos y 47 heridos.

24 de septiembre de 1980

Tren Madrid-Valencia arrolló a un autobús en un paso a nivel de la localidad valenciana de Chirivella, que tenía las barreras levantadas. Las víctimas mortales fueron 27, los heridos, 40.

3 de junio de 2003

En Chinchilla (Albacete), un Talgo con 86 personas a bordo chocó frontalmente con un carguero, mientras ambos circulaban por un tramo de vía única. Fallecieron 19 personas, los heridos fueron 38.

31 de marzo de 1997

El Intercity “Miguel de Unamuno”, que cubría la línea Barcelona-Hendaya, descarriló en Uharte-Arakil (Navarra). Dejó un saldo de 18 muertos y 100 heridos.

25 de marzo de 1988

Un autocar parado en un paso a nivel sin barreras en Juneda (Lérida) fue arrollado por un tren de la línea Zaragoza-Barcelona. Entre las 15 víctimas mortales había 10 niños, cuatro maestras y un conductor.

2 de agosto de 1993

Accidente de un tren en la localidad asturiana de Vega de Anzo deja 12 muertos.

3 de enero de 2001

Otra tragedia ferroviaria en Lorca deja una docena de víctimas mortales.

24 de junio de 2010

En la trágica noche de San Juan, en la Estación de Castelldefels (Barcelona), familias de cubren de luto por el deceso de 12 personas.

9 de noviembre de 1981

Resultan muertas 11 personas y 35 heridas al colisionar un ferrobús contra un camión remolque que quedó parado en la vía por causas desconocidas. Sucedió a 10 kilómetros de Huesca.