México estudia importar crudo tipo ligero

CIUDAD DE MÉXICO.- Por primera vez en la historia moderna de México, el Gobierno federal estudia la posibilidad de importar petróleo crudo tipo ligero, el más caro que se cotiza en el mercado internacional, para procesarlo en el sistema de refinerías y producir gasolina Magna con bajo contenido de azufre.

La alternativa es evaluada luego de que Pemex reconoce que enfrenta dos problemas que no han sido resueltos, según se desprende de información de la Gerencia de Análisis de Inversión y Gasto Operativo de Pemex Refinación, clasificada como reservada por un periodo de 10 años:

El compromiso que asumió hace dos años de empezar a vender 100 mil barriles diarios de gasolina Magna UBA (Bajo Contenido de Azufre) a partir de octubre de 2008 en las principales ciudades del país (Valle de México, Monterrey y Guadalajara), medida aplazada hasta 2012 ó 2013.

Las primeras plantas que producirán este combustible en Tula y Salamanca estarán listas en 2013, previstas para finales de 2009.

A pesar de que el Instituto Nacional de Ecología le notificó a la paraestatal en marzo de este año que la reducción de azufre en los combustibles y el cambio del parque vehicular permitirá evitar 63 mil muertes prematuras al año, 270 mil casos de bronquitis crónica, 15 millones de días laborales perdidos y 136 millones de días con actividad restringida, Pemex fue incapaz de introducir gasolinas menos contaminantes al mercado en los tiempos previstos en el Programa Calidad de los Combustibles.

El único argumento de Pemex para justificar el incumplimiento es que “en 2006 no se contó con recursos presupuestarios, por lo que hasta 2007 se inició el desarrollo de las ingenierías para gasolinas, que se concluyeron en septiembre de ese
año; las correspondientes a diesel se terminarán en 2009”.

De no importar crudo tipo ligero para producir gasolina Magna, la otra alternativa que tiene el Gobierno de nuestro país es aumentar la importación de gasolinas de 493 mil barriles diarios a 717 mil barriles.