Mexicana podría reiniciar vuelos en diciembre, dicen sindicatos

CIUDAD DE MÉXICO (02/OCT/2010).- Lizette Clavel y Fernando Perfecto, líderes sindicales de sobrecargos y pilotos, respectivamente reconocieron que sí hay posibilidades de que Mexicana reinicie vuelos en diciembre, pero dependerá de cómo se sorteen algunos puntos como el financiero y las liquidaciones de trabajadores que deberán ser de acuerdo a lo que establecen los respectivos contratos colectivos.

Sobrecargos y pilotos analizan el nuevo plan de negocios que ya armaron los potenciales inversionistas y en el que se establece la contratación de solo 375 sobrecargos de una plantilla de mil 300, y de 250 pilotos de 800 registrados.

Clavel Sánchez, secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) aceptó que tendrán que recurrir a un nuevo contrato colectivo, y consideró que las cifras del recorte de personal no son definitivas, pues en las negociaciones con los inversionistas podrían modificarse.

Agregó que cuentan con una caja de 108 millones de pesos, cifra que no sería insuficiente para liquidar a la totalidad de los trabajadores.

Luego de la reunión que el secretario del Trabajo, Javier Lozano tuvo con ambos líderes e inversionistas, Fernando Perfecto, dirigente de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México, reconoció que el número de pilotos que continuará trabajando dependerá de la cantidad de aeronaves que se utilizarán en el reinicio de operaciones.

Ninguno de los dos líderes se animó a revelar quiénes son los inversionistas con los que se reunieron, pero Lizette apuntó que los que insistentemente se mencionan (Alejandro Valenzuela, de Banorte y Enrique Castillo Sánchez Mejorada, de Ixe Banco) no son los únicos, que hay al menos otros tres que también han manifestado su interés.

Más tarde, Clavel y Perfecto alcanzaron a sus compañeros en la marcha que hicieron de la sede de ASPA a las oficinas de Grupo Posadas, de Gastón Azcárraga, ex socio mayoritario de Mexicana de Aviación, porque esta empresa dijo el líder de los pilotos, es símbolo de destrucción de la aerolínea y responsable del la problemática que enfrenta el Nuevo Grupo Aeronáutico, y no descartó que se procede penal o civilmente contra los responsables de esa crisis.