Inauguran la segunda pista del aeropuerto de Cancún

CIUDAD DE MÉXICO. Con el aterrizaje del avión presidencial, ayer inauguraron la segunda pista del Aeropuerto Internacional de Cancún, que representó inversiones por 916 millones de pesos, incluida una nueva torre de control y una pista de rodaje.

El presidente del Consejo de Administración de Asur (Aeropuertos del Sureste), Fernando Chico Pardo, destacó las medidas de seguridad y de capacitación del personal, al invertir sólo en este rubro 420 millones de pesos.

Ante el Presidente Felipe Calderón, el empresario confió en que pronto haya un acuerdo entre los gobiernos de México y Estados Unidos para que inicie el proceso de pre-internación, para que en este aeropuerto realicen los trámites de aduanas y administración como ocurre en aeropuertos de Canadá y El Caribe.

Agregó que con la nueva pista, el aeropuerto de Cancún logra una capacidad de movilización de más de 28 millones de pasajeros al año; es decir, el doble de lo que operaba.  El presidente de Asur sostuvo que con esta nueva infraestructura de la segunda pista el aeropuerto de Cancún se convierte en el primero del país en lograr despegues y aterrizajes simultáneos.

Horas antes de la inauguración de la nueva pista de dos mil 800 metros de longitud, con 45 de ancho; de la torre de control de 96 metros de altura y de la calle de rodaje de dos mil metros, Chico Pardo indicó que tal infraestructura representa haber construido otro aeropuerto en los últimos cuatro años.

El ejecutivo también fijó su postura con respecto a la próxima licitación del Aeropuerto de la Riviera Maya, en cuyo proceso, declaró, Asur puede participar. “Sentimos que sí nos dejarán participar (la Comisión Federal de Competencia). No tenemos un papelito oficial, pero sentimos que sí”.

Aseguró que lo más conveniente no es hacer varios aeropuertos “chiquitos”, sino pocos y de grandes capacidades. “No lo inventé yo, así sucede en todo el mundo”.

Acompañado del administrador del aeropuerto de Cancún, Carlos Trueba, y del director de Finanzas de la firma, Adolfo Castro Rivas, Chico dijo que de cara a la crisis económica que padece México, agudizada por el brote de influenza humana en el país y sus repercusiones en el turismo y los viajes nacionales e internacionales, Asur vuelve a invertir en este centro turístico, tal y como lo hizo hace cuatro años, luego del embate del huracán “Wilma” (21 de octubre 2005).

El total de la inversión en este aeropuerto ha sido de cinco mil millones de pesos desde que se privatizó, años atrás. Tan sólo para equipar la nueva torre, la más alta de Latinoamérica, se invirtieron 109 millones de pesos, precisó.

La terminal de Cancún cuenta con 200 rutas y más de 100 aerolíneas que operan en él, lo que lo equipara a aeropuertos como el de Frankfurt, Alemania, o el de Sidney, Australia.

Chico Pardo manifestó el interés de hacer de este aeropuerto, “el hub (puente aéreo) de las Américas” y aseguró que dadas sus reforzadas características, tiene todas las posibilidades para ello. (Agencias)

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Hace un par de años, el Grupo Aeroportuario del Pacífico ( GAP), concesionario de la terminal tapatía, anunció la posibilidad de que se construyera una segunda pista en el quinquenio 2010-2014. Finalmente, el proyecto se canceló, pese a que el de la capital de Jalisco es el segundo aeropuerto en el país en operaciones de aterrizaje y despegue, sumadas las de pasajeros y carga. La crisis, reflejada en disminución del uso, lo dejó para tiempos futuros.