Definirán derecho de paso ferroviario

CIUDAD DE MÉXICO.-La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) emitirá hoy martes una resolución sobre las contraprestaciones por el uso de los derechos de paso ferroviarios.

Esta situación se da después de un año en las que las firmas Kansas City Southern México (KCSM) y Ferrocarril Mexicano (Ferromex) no pudieron ponerse de acuerdo sobre las tarifas tal como se les exigía en sus títulos de concesión.

Luego de agotar diversas acciones de conciliación para que KCSM y Ferromex alcanzaran un acuerdo satisfactorio, la SCT inició el procedimiento de resolución de controversias en 2002 sobre el uso de los derechos de paso para establecer los términos, condiciones y las contraprestaciones económicas correspondientes.

Desde hace varios meses, Luis Téllez, titular de Comunicaciones y Transportes, había amagado con tomar cartas en el asunto si las empresas no se ponían de acuerdo. Hoy martes finalmente se emitió una resolución.

La resolución determina las contraprestaciones económicas por el uso de los derechos de paso entre Kansas City Southern México y Ferrocarril Mexicano para el periodo 2002-2004.

Además, anticipa que en caso de que ambas empresas no lleguen a un acuerdo para establecer las tarifas para el periodo 2005-2007, establece que la SCT las determinará.

En un comunicado, la dependencia señaló también que con esta decisión se pretende impulsar el desarrollo del transporte ferroviario, con servicios permanentes, sin costuras, interconectados, uniformes y en condiciones equitativas en cuanto a oportunidad, calidad y precio.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes aseguró que con la acción del lunes los servicios ferroviarios podrán atender las necesidades de crecimiento del país, agregarse y complementarse a los nuevos proyectos contenidos en el Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012.

“Además marcarán una nueva etapa del transporte por ferrocarril, con inversiones importantes, generación de nuevos empleos, construcción de mayor infraestructura y una mejora sustancial en los servicios”, afirmó la dependencia en un comunicado a la prensa.

El marco legal existente en materia ferroviaria privilegia los acuerdos convenidos entre concesionarios. Éstos tienen la libertad de convenir las tarifas y condiciones relativas al uso del derecho de paso, de los 64 que se encuentran previstos en los títulos de concesión de ambas empresas, aunque existen algunos de éstos en que los criterios, su alcance y el monto de la contraprestación fueron interpretados por KCSM y Ferromex en forma diferente.

Eso es lo que los tuvo en desacuerdo durante más de un lustro.