Bajan ingresos de aeropuerto de Guadalajara por costo de turbosina: GAP

Guadalajara.- A causa del aumento de la turbosina que ha provocado una disminución en los ingresos del Aeropuerto Internacional de Guadalajara, la terminal aérea ha pospuesto diversas obras de mejoramiento y ampliación.

En rueda de prensa, el director de dicha central aérea, Guillermo Villalba Morales, y el director de Relaciones Institucionales del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), Miguel Aliaga, dieron a conocer la situación que prevalece en el aeropuerto tapatío.

Indicaron que en los últimos 20 meses el precio de la turbosina aumentó 95 por ciento, lo que ha traído consigo una disminución en los ingresos y por ende existen obras que se quedan para el próximo año, no se cancelan, simplemente se posponen.

Villalba Morales citó que entre las obras que estaban previstas para este año están los pasillos de conexión para los pasajeros entre las terminales Uno y Dos del aeropuerto, mismos que se posponen hasta 2009.

Aclaró que se trata de obras que en nada modifican el plan quinquenal de inversión, al que se comprometió el GAP en la firma del contrato de concesión, que 'es inamovible'.

Asimismo, explicó que mientras que se planeaba un crecimiento de pasajeros para este año entre el 15 y 16 por ciento, éste será solamente de dos o tres por ciento, situación que reduce lo previsto inicialmente en cuanto a ingreso por el pago de la Tarifa por Uso de Aeropuerto (TUA).

Refirieron que las inversiones en el aeropuerto de Guadalajara desde el año 2000, cuando se les otorgó la concesión, a la fecha son de mil 300 millones de pesos, cuando lo comprometido para ese lapso era mil millones de pesos.

También precisaron que el número de operaciones en el aeropuerto tapatío ha bajado. En la actualidad son 456 por día y antes del alto costo de la turbosina sumaban cada 24 horas 840.

Además, son cuatro líneas aéreas las que han dejado de operar en este aeropuerto: Azteca, Ata, Frontier y Aerotransportes, algunas de ellas fue porque les quitaron su permiso de operación, pero para otras no era rentable.

De la misma forma, otras compañías redujeron sus destinos, o bien el número de salidas y llegadas al día. De 88 destinos que se tenían antes desde este aeropuerto, ahora sólo son 56.