La marca de los cuatro aros sigue con la inercia de las SUVs con carrocería Coupé, y después de la Q8, ahora presenta a la nueva Q3 Sportback 2020, que pretende tener una apariencia más deportiva y lucir a la moda con la tendencia de la marcada parte posterior.Fiel al lenguaje actual de la armadora de Ingolstadt, el nuevo Q3 adopta las mejoras visuales que el resto de la gama renovada, es decir, un cofre vasto; nuevos grupos ópticos con una firma de luces LED rediseñada; una generosa parrilla trapezoidal, con un marco negro y patrón deportivo de panal, además de una fascia frontal de corte aerodinámico con nuevas entradas de aire.Los flancos son robustos y estrenan molduras, pero el distintivo se encuentra en el pilar C, donde se gesta una marcada línea que corta para formar la silueta de un Coupé, todo finalizado con nuevos trazos marcados; ópticas afiladas y una defensa con embellecedor y difusor que sugiere deportividad.El habitáculo pretenderá hacerle honor a la insignia Premium que Audi lleva de manera histórica, pues afirman haber hecho una selección de materiales acorde a este segmento. Los asientos, palanca, tablero y otros paneles serán recubiertos en cuero, con costuras aparente en distintas tonalidades a elegir.El resto de las ornamentaciones será variada, pero destaca la inclusión de elementos en acabado “Black Piano” y otras más en aluminio pulido, además de la posibilidad de incluir Alcantara a las vestiduras de este SUV compacto.A nivel multimedia, este nuevo Q3 Sportback echa mano de la versión más actual del sistema MMI de Audi, mismo que utiliza un panel de instrumentos digital de 10.25 pulgadas, además de una pantalla central táctil de 10.1 pulgadas.La interfaz será compatible con sistemas IOS y Android y tendrá mandos al volante; navegación en tiempo real; integración de Alexa by Amazon y un sistema de sonido firmado por Bang & Olufsen, entre las amenidades más destacadas.Bajo el cofre se encontrarán dos variantes de motorización, una impulsada a diesel y una más a gasolina. La primera de ellas será un bloque de cuatro cilindros TDI de 2.0 litros con 148 caballos de fuerza y 251 lb-pie de par, con tracción en el eje delantero y transmisión automática de siete velocidades y doble embrague.La segunda, la de gasolina, tendrá un desplazamiento de 2.0 litos y turbocargador integrado (TFSI), con lo que entregará 227 caballos y 258 lb-pie, echando mano de la misma caja de cambios, pero con tracción integral quattro.Según datos de la marca, la versión más capaz podrá lograr la aceleración de 0-100 km/h en 6.5 segundos, además de una velocidad tope de 233 km/h.Por otra parte, no se descarta el uso del sistema Mild-Hybrid, que emplea un alternador de 48V para el funcionamiento de los accesorios del vehículo.Audi prevé el lanzamiento de esta SUV Coupé en otoño, aunque de entrada solo lo hará para el continente europeo. No se descarta que este producto arribe a México, pues así lo han hecho la mayoría de los vehículos que conforman el portafolio de la marca de los cuatro aros.
