Hace apenas algunos días RAM anunciaba la llegada de la nueva 1500 Mild-Hybrid, pero parece que FCA no ha culminado con las inclusiones en ese rubro, pues también confirmaron el arribo a nuestro país del Jeep Wrangler con la misma tecnología Mild-Hybrid.Pero ¿Qué es el Mild-Hybrid? A grandes rasgos se trata de un sistema eléctrico de 48V y no de 12V como el sistema primario de los vehículos comunes.Dicho sistema auxilia con tareas específicas, en este caso con la dirección electrónica asistida, el sistema Stop/Star y hasta la inyección extendida, pero además mejora el torque de arranque, pues recibe asistencia eléctrica. A esta virtud Jeep la nombra eTorque.Además de esta novedad, se agrega la inclusión del motor de cuatro cilindros turbocargado (twin-scroll), el cual es totalmente nuevo en nuestro mercado y en el catálogo del Wrangler, que con esta fuente de poder tendrá 270 caballos de fuerza y 295 lb-pie de par.Por otra parte, el V6 Pentastar que ya conocíamos, es decir, el propulsor de 3.6 litros y 285 caballos de fuerza y 260 lb-pie de par, también tendrá opción Mild-Hybrid. En este caso, el conjunto se complementa con una caja automática de ocho velocidades, que la marca afirma que mejora los rangos de torque a bajas revoluciones por minuto.El Wrangler Mild-Hybrid 2020 no tendrá diferencias visuales, salvo las que ya existen entre las versiones existentes, que dicho sea de paso el catálogo será compuesto por cinco alternativas: Jeep Wrangler Sport S 2.0L eTorque Mild-Hybrid 4X4; Jeep Wrangler Rubicon 3.6L 4X4; Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2.0L eTorque Mild-Hybrid 4X4; Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 3.6L 4X4, con rangos de precio que van desde los 735 mil 900 pesos y hasta los 987 mil 900 pesos.Aunado a las variantes comunes, habrá una edición especial llamada Jeep Wrangler Unlimited Sahara Night Eagle eTorque Mild-Hybrid I4 4X4, misma que contará con un paquete estético y contará con una producción limitada a solo 100 unidades, con un costo de 947 mil 900 pesos.
