Suplementos
Tecnología y estilo
La marca europea muestra una vez más la belleza de sus modelos con este auto
GUADALAJARA, JALISCO (23/JUN/2012).- Si una marca puede presumir de contar en sus filas con autos bellos, esa es Citroën. Con el C-Elysée reafirma esto y además le agrega un toque de tecnología y estilo a su carrocería y equipamiento. Según el fabricante, este auto llega para satisfacer a clientes que necesitan un vehículo atractivo y confortable.
El coche cuenta con una carrocería robusta, al menos en las fotografías que se difundieron, con trazos muy masculinos. La parrilla es grande y sostiene orgullosa al centro el escudo de la compañía. Los faros también son de amplias dimensiones, y hacen buen conjunto con las luces antiniebla bajas.
La línea que traza los costados del auto se dibuja en forma de rayo, para darle un sentido de dinamismo o movimiento, como prefiera verlo, para rematar en una caída justo al comenzar la esquina superior de las calaveras.
En la cajuela, los trazos son igualmente atractivos. Dichas calaveras se integran muy bien y las líneas que dibujan las líneas de carácter son atrevidas. En general, por fuera se podrá elegir en siete colores, que estarán disponibles dependiendo la versión a elegir.
Por dentro no se han dado a conocer las imágenes y tampoco se ha especificado lo que llevará el auto. Sin embargo se sabe que llevará elementos como sensores de estacionamiento, el indispensable aire acondicionado, control de crucero, reproductor MP3 y conectividad por medio de Bluetooth, para teléfonos celulares. Por supuesto, no podría faltar el sistema de navegación GPS, el cual podría encontrarse en las versiones de precio superior.
Otro punto que Citroën quiere destacar del C-Elysée, es que sus dimensiones exteriores de 4.3 metros de largo, por 1.7 metros de ancho y 1.4 metros de altura, así como 2.65 metros de distancia entre ejes, beneficiará a los ocupantes, ya que pretende ofrecer el mayor confort posible a los cinco pasajeros que tienen cabida.
El auto contará con dos nuevos motores a gasolina, de 72 caballos de potencia y 115 caballos. Mientras que llevará uno a diesel, de 1.6 litros HDi, con 92 caballos. Solamente en la versión que lleve el propulsor de 115 CV contará con caja de cambio automático.
De esta forma, el Elysée será fabricado en la planta del Grupo PSA, con sede en Vigo, España.
El coche cuenta con una carrocería robusta, al menos en las fotografías que se difundieron, con trazos muy masculinos. La parrilla es grande y sostiene orgullosa al centro el escudo de la compañía. Los faros también son de amplias dimensiones, y hacen buen conjunto con las luces antiniebla bajas.
La línea que traza los costados del auto se dibuja en forma de rayo, para darle un sentido de dinamismo o movimiento, como prefiera verlo, para rematar en una caída justo al comenzar la esquina superior de las calaveras.
En la cajuela, los trazos son igualmente atractivos. Dichas calaveras se integran muy bien y las líneas que dibujan las líneas de carácter son atrevidas. En general, por fuera se podrá elegir en siete colores, que estarán disponibles dependiendo la versión a elegir.
Por dentro no se han dado a conocer las imágenes y tampoco se ha especificado lo que llevará el auto. Sin embargo se sabe que llevará elementos como sensores de estacionamiento, el indispensable aire acondicionado, control de crucero, reproductor MP3 y conectividad por medio de Bluetooth, para teléfonos celulares. Por supuesto, no podría faltar el sistema de navegación GPS, el cual podría encontrarse en las versiones de precio superior.
Otro punto que Citroën quiere destacar del C-Elysée, es que sus dimensiones exteriores de 4.3 metros de largo, por 1.7 metros de ancho y 1.4 metros de altura, así como 2.65 metros de distancia entre ejes, beneficiará a los ocupantes, ya que pretende ofrecer el mayor confort posible a los cinco pasajeros que tienen cabida.
El auto contará con dos nuevos motores a gasolina, de 72 caballos de potencia y 115 caballos. Mientras que llevará uno a diesel, de 1.6 litros HDi, con 92 caballos. Solamente en la versión que lleve el propulsor de 115 CV contará con caja de cambio automático.
De esta forma, el Elysée será fabricado en la planta del Grupo PSA, con sede en Vigo, España.