El gran ojo de Opel, Opel Oye
Para el Opel Insignia, la marca incorporará una nueva tecnología que ayudará a recordar las señales de tráfico y a evitar el cambio involuntario de carril
Denominado como “Opel Eye”, la marca europea presume de lo último en aplicaciones tecnológicas para sus autos venideros. Específicamente, en el Opel Insignia, el cual será el sucesor del Vectra.
Se trata de un sistema que ayudará al conductor a realizar de mejor forma su trayecto,
Es decir, si viajamos a 130 kilómetros por hora, y el sistema detecta que existe un letrero que indica una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora, nos “lanzará” una advertencia en la pantalla LCD (que está en medio de los relojes), con el límite de velocidad establecido, para que dicho conductor tome una velocidad moderada.
Sin embargo, el “Opel Eye” no se encarga de reducir la velocidad del auto, simplemente colabora en señalar las advertencias de velocidad o cualquier otro tipo de letrero ya sea con número o letra. El sistema lee a una velocidad de 30 fotogramas por segundo (ligeramente más rápido que el ojo humano, de 24 fotogramas por segundo), y transmite la información a un software instalado previamente en el Insignia, para inmediatamente advertir sobre cualquier letrero.
En caso de que existieran dos letreros demasiado juntos, el “Opel Eye” transmitirá el más importante, esto durante algunos segundos, para que el conductor pueda voltear a su tablero y evitar distracciones. Y si la señal desaparece de la pantalla, el conductor puede pulsar un botón ubicado en el volante, para referir una señalización anterior.
El “Opel Eye” de momento estará disponible con estas funciones para leer las señales de tráfico en algunos países europeos.
Pero eso no es todo. El sistema también advierte al conductor sobre el cambio “involuntario” de carril. Este es un sistema ya probado, que algunas marcas empiezan a desarrollar y que en un futuro seguramente será un aspecto importante para la seguridad.
Concretamente, esta advertencia del cambio de carril se encarga de monitorear la dirección y las líneas del pavimento por donde circula el auto.
En caso de que el coche se desvíe de forma paulatina, el sistema emite un sonido agudo para advertirnos de la situación.
Para evitar que el sistema y el conductor se confundan a la hora de cambiar de carril, evitando falsas alarmas, basta con utilizar las direccionales, haciendo entender al “Opel Eye” que efectivamente se va a cambiar de carril.
Así, el “Opel Eye” iniciará su proceso de utilización en el Opel Insignia, que llegará al mercado europeo a finales de este año. Mientras tanto, la misma marca se encargará de desarrollar otros sistemas que se pueden aplicar bajo el “Opel Eye”, como el sistema de comunicación “V2V”, el cual colaborará en la comunicación entre los vehículos, advirtiendo sobre los puntos muertos, el estado del tráfico o un accidente.