Motociclistas apoyan nuevas regulaciones

GUADALAJARA, JALISCO (26/ABR/2014).- Durante este año, la Secretaría de Movilidad ( SEMOV) instaurará un nuevo modelo de obtención de licencias para motociclistas. Dentro de éste, se obligará a los conductores de motocicletas a tomar un curso de capacitación con una duración entre 20 y 28 horas. Igualmente, una vez obtenida dicha licencia, los conductores deberán usar un chaleco reflejante donde se inscriba el número de placas. Se prohibirá que viajen más de dos pasajeros, así como también se impedirá rebasar mientras circulen.

A pesar de las nuevas restricciones, motociclistas tapatíos han expresado su aprobación sobre las nuevas medidas de la SEMOV. Alejandro Andrade, conductor de motocicleta desde hace más de 2 años, considera que las nuevas regulaciones son muy favorables, en especial para aquellas personas que no se apegan a los reglamentos de vialidad y ponen en riesgo la vida de otros.

Andrade, quien utiliza la motocicleta como un medio de transporte cotidiano, considera que las empresas que tienen repartidores motociclistas tendrían que obligar a sus empleados a tomar los cursos necesarios y certificarlos para garantizar la seguridad vial.

Arturo Córdoba es repartidor de partes de automóvil a domicilio. Lleva 6 meses en su puesto, pero ya está pensando dejar el trabajo por los peligros que se encuentra, por lo que considera que la nuevas regulaciones resultarán útiles para la seguridad de los motociclistas de la ciudad. "Para mí se me hace muy bien porque no hay cultura vial", declara Córdoba.

No obstante, para el repartidor no es suficiente que la capacitación sea únicamente para los motociclistas, ya que afirma que los automóviles también deberían de tomar cursos que los instruyan para respetar a los conductores de motocicletas.  "Es muy peligroso andar en moto, se nos meten, nos echan el carro... Los automovilistas deberían tomar cursos. Sacar más spots, más comerciales para generar cultura vial".

Andrade, por su parte, considera que la capacitación no es suficiente, sino que se debe de reglamentar correctamente y generar conciencia para proteger a los motociclistas. "Un coche es, por naturaleza, un vehículo más pesado y estable, la motocicleta es un vehículo ligero, que no ofrece protección al conductor, como lo hace una carrocería de un coche; la carrocería del motociclista son sus piernas. Entonces hay que generar el respeto por el individuo".
 
No obstante, ambos motociclistas afirman que la Secretaría de Movilidad debería de dar una mayor difusión a las nuevas regulaciones, puesto que no estaban enterados de muchas de las nuevas políticas.

EL INFORMADOR / DANIELA CASTILLO