Jalisco
Desorientación en Glorieta Chapalita por colocación de bayonetas
Ahora, existe la opción de resguardarse a mitad del trayecto en espera de un momento menos riesgoso para atravesar
GUADALAJARA, JALISCO (18/DIC/2011).- La Glorieta Chapalita amaneció este domingo con bayonetas de resguardo para peatones en tres cruces, cebras para marcar el paso de caminantes, así como señalización que indica la reducción de la velocidad a 30 kilómetros por hora.
Sin embargo, en uno de los tres puntos, en el cruce de San Ignacio, las personas seguían teniendo dificultades para que los automovilistas les cedieran el paso; aunque, ahora, existe la opción de resguardarse a mitad del trayecto en espera de un momento menos riesgoso para atravesar.
Además, se generó el entrecruzamiento constante de vehículos que circulan por los carriles pegados a la glorieta, con los que transitan por el lateral; en su intención de tomar hacia San Ignacio, los automotores invadían la zona peatonal y transitaban sobre las boyas.
En San Ignacio, otro aspecto que no favoreció el cruce de personas a pie, es que la cebra peatonal conduce al área de jardín de la banqueta de un restaurante ubicado en la zona.
Delia Sánchez habitante de la colonia Chapalita, quien cruzó hacia el área central de la glorieta, mencionó que para atravesar enfrentó las complicaciones de siempre, ya que los vehículos difícilmente ceden el paso al peatón. Consideró que quizá por ser el primer día de la colocación de las bayonetas, los automovilistas están desorientados y esa sea la causa por la cual, al menos ella, no percibió un beneficio con esta medida.
En tanto que desde el punto de vista de Guadalupe García, las boyas para crear los resguardos peatonales y reducir la velocidad en la glorieta, son medidas benéficas, lo lamentable es que la mayoría de los automovilistas no respetan al peatón, ni la señalización existente.
"Por eso casi no vengo, es muy complicada esta glorieta, no es tanto cuestión de lo que ponga el gobierno, sino de que todos los ciudadanos sean más conscientes, más educados".
En los dos otros cruces donde se habilitaron las bayonetas de resguardo peatonal, en la Glorieta Chapalita, en la calle del Parque y San Dionisio, no se registró la problemática de los entrecruzamientos vehiculares.
Por su parte, Ricardo Rivera Alcalá, director de Infraestructura Vial de la Secretaría de Vialidad y Transporte ( SVyT), dijo que con la intervención realizada, este domingo se percibió una disminución en la velocidad a la que los automotores circulan por la Glorieta Chapalita, que era uno de los objetivos.
En cuanto al crucero de San Ignacio, dijo que mañana lunes retirarán las boyas por los problemas de entrecruzamiento que se generan, además, de que la cebra peatonal no conduce a una banqueta accesible, sino a un jardín.
El funcionario subrayó que la acción vial "intermedia" aplicada en Glorieta Chapalita está sometida a prueba y se estarán realizando los ajustes que sean necesarios, por lo cual también se reforzará la señalización y espera que con el paso de los días los automovilistas se acostumbren a los cambios realizados en el punto.
Asimismo, dijo que las bayonetas están cumpliendo su función, al posibilitar a las personas que cruzan hacia la glorieta, esperar en una zona protegida el mejor momento para completar su trayecto.
Originalmente se habilitarían cuatro bayonetas de resguardo peatonal en Glorieta Chapalita, se determinó sólo colocar tres, y de ésas, una se eliminará por las complicaciones que genera.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA
Sin embargo, en uno de los tres puntos, en el cruce de San Ignacio, las personas seguían teniendo dificultades para que los automovilistas les cedieran el paso; aunque, ahora, existe la opción de resguardarse a mitad del trayecto en espera de un momento menos riesgoso para atravesar.
Además, se generó el entrecruzamiento constante de vehículos que circulan por los carriles pegados a la glorieta, con los que transitan por el lateral; en su intención de tomar hacia San Ignacio, los automotores invadían la zona peatonal y transitaban sobre las boyas.
En San Ignacio, otro aspecto que no favoreció el cruce de personas a pie, es que la cebra peatonal conduce al área de jardín de la banqueta de un restaurante ubicado en la zona.
Delia Sánchez habitante de la colonia Chapalita, quien cruzó hacia el área central de la glorieta, mencionó que para atravesar enfrentó las complicaciones de siempre, ya que los vehículos difícilmente ceden el paso al peatón. Consideró que quizá por ser el primer día de la colocación de las bayonetas, los automovilistas están desorientados y esa sea la causa por la cual, al menos ella, no percibió un beneficio con esta medida.
En tanto que desde el punto de vista de Guadalupe García, las boyas para crear los resguardos peatonales y reducir la velocidad en la glorieta, son medidas benéficas, lo lamentable es que la mayoría de los automovilistas no respetan al peatón, ni la señalización existente.
"Por eso casi no vengo, es muy complicada esta glorieta, no es tanto cuestión de lo que ponga el gobierno, sino de que todos los ciudadanos sean más conscientes, más educados".
En los dos otros cruces donde se habilitaron las bayonetas de resguardo peatonal, en la Glorieta Chapalita, en la calle del Parque y San Dionisio, no se registró la problemática de los entrecruzamientos vehiculares.
Por su parte, Ricardo Rivera Alcalá, director de Infraestructura Vial de la Secretaría de Vialidad y Transporte ( SVyT), dijo que con la intervención realizada, este domingo se percibió una disminución en la velocidad a la que los automotores circulan por la Glorieta Chapalita, que era uno de los objetivos.
En cuanto al crucero de San Ignacio, dijo que mañana lunes retirarán las boyas por los problemas de entrecruzamiento que se generan, además, de que la cebra peatonal no conduce a una banqueta accesible, sino a un jardín.
El funcionario subrayó que la acción vial "intermedia" aplicada en Glorieta Chapalita está sometida a prueba y se estarán realizando los ajustes que sean necesarios, por lo cual también se reforzará la señalización y espera que con el paso de los días los automovilistas se acostumbren a los cambios realizados en el punto.
Asimismo, dijo que las bayonetas están cumpliendo su función, al posibilitar a las personas que cruzan hacia la glorieta, esperar en una zona protegida el mejor momento para completar su trayecto.
Originalmente se habilitarían cuatro bayonetas de resguardo peatonal en Glorieta Chapalita, se determinó sólo colocar tres, y de ésas, una se eliminará por las complicaciones que genera.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA