Jalisco
Construirán tres corredores de Macrobús
El gobernador Emilio González Márquez, firmó el “Memorando de Entendimiento” con el Centro de Transporte Sustentable y Embarq, convenio mediante el cual se podrán obtener recursos para el proyecto de movilidad
GUADALAJARA, JAL.- Se encuentra en etapa de planeación por parte del
Gobierno del Estado el proyecto para solicitar apoyo federal, para acelerar la construcción de tres corredores del Macrobús. La intención es que al concluir la presente administración estatal se cuente con cuatro rutas del transporte articulado, para ofrecer un total de 81 kilómetros de recorrido a los usuarios.
“Queremos empezar, muy probablemente con el presupuesto federal del año que entra, el inicio de otras rutas; que entonces sí, esas tres rutas, más la que se está construyendo, más las dos del Tren Ligero, empiecen a darnos el panorama de sistema de transporte público que necesitamos en Guadalajara”, expresó el gobernador de Jalisco Emilio González Márquez.
La inversión en infraestructura para los cuatro corredores se estima en los seis mil millones de pesos, de ahí que para las tres rutas se buscará que el recurso se obtenga a través de aportaciones federales, estatales e incluso de empresarios, a través de los proyectos de asociación público-privada, esto mediante la Ley de los PPS.
El encargado del proyecto de movilidad, Diego Monraz Villaseñor, dijo que entre las ventajas de aplicar las asociaciones público-privadas, está la agilización del proceso en términos de tiempo y menor burocracia.
Actualmente está en proceso la construcción del corredor Calzada Independencia que comprende 16 kilómetros; los tres que se pretende a iniciar a construir el próximo año serían la ruta que cruzará por los municipios de Zapopan-Guadalajara-Tlaquepaque y Tonalá, en una extensión de 35 kilómetros.
Se enlistan también los corredores de Calzada del Obrero-Juan Pablo II con 12 kilómetros de recorrido; y finalmente la extensión de la ruta de Calzada Independencia hacia el Aeropuerto de Guadalajara con 18 kilómetros.
De acuerdo al director del Sistema del Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Diego Monraz Villaseñor, los proyectos que se presentarán a instancias federales para gestionar recursos para los tres corredores registran un avance de 80%, y se prevé que se entregarán el mes próximo en espera de obtener una respuesta en octubre.
Confiando en que se obtendrán los recursos para las obras del Macrobús, se prevé que en el primer trimestre de 2009 arrancará la construcción de uno o dos de los tres corredores; con la expectativa de concluirlos en 2010.
Una vez que operen los cuatro corredores del Macrobús se estima que tendrán al día 500 mil usuarios.
Firman convenio
El gobernador del Estado, Emilio González Márquez, firmó el “Memorando de Entendimiento” con el Centro de Transporte Sustentable y Embarq, convenio mediante el cual se podrán obtener recursos para el proyecto de movilidad.
Para este este año se solicitarán 200 mil dólares a través de dichos organismos, los cuales se destinarán a la capacitación de choferes, estudios medioambientales y talleres con líderes de opinión y medios de comunicación para presentación de nuevas teconologías para el tema ambiental, mencionó Diego Monraz Villaseñor.
“Queremos empezar, muy probablemente con el presupuesto federal del año que entra, el inicio de otras rutas; que entonces sí, esas tres rutas, más la que se está construyendo, más las dos del Tren Ligero, empiecen a darnos el panorama de sistema de transporte público que necesitamos en Guadalajara”, expresó el gobernador de Jalisco Emilio González Márquez.
La inversión en infraestructura para los cuatro corredores se estima en los seis mil millones de pesos, de ahí que para las tres rutas se buscará que el recurso se obtenga a través de aportaciones federales, estatales e incluso de empresarios, a través de los proyectos de asociación público-privada, esto mediante la Ley de los PPS.
El encargado del proyecto de movilidad, Diego Monraz Villaseñor, dijo que entre las ventajas de aplicar las asociaciones público-privadas, está la agilización del proceso en términos de tiempo y menor burocracia.
Actualmente está en proceso la construcción del corredor Calzada Independencia que comprende 16 kilómetros; los tres que se pretende a iniciar a construir el próximo año serían la ruta que cruzará por los municipios de Zapopan-Guadalajara-Tlaquepaque y Tonalá, en una extensión de 35 kilómetros.
Se enlistan también los corredores de Calzada del Obrero-Juan Pablo II con 12 kilómetros de recorrido; y finalmente la extensión de la ruta de Calzada Independencia hacia el Aeropuerto de Guadalajara con 18 kilómetros.
De acuerdo al director del Sistema del Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Diego Monraz Villaseñor, los proyectos que se presentarán a instancias federales para gestionar recursos para los tres corredores registran un avance de 80%, y se prevé que se entregarán el mes próximo en espera de obtener una respuesta en octubre.
Confiando en que se obtendrán los recursos para las obras del Macrobús, se prevé que en el primer trimestre de 2009 arrancará la construcción de uno o dos de los tres corredores; con la expectativa de concluirlos en 2010.
Una vez que operen los cuatro corredores del Macrobús se estima que tendrán al día 500 mil usuarios.
Firman convenio
El gobernador del Estado, Emilio González Márquez, firmó el “Memorando de Entendimiento” con el Centro de Transporte Sustentable y Embarq, convenio mediante el cual se podrán obtener recursos para el proyecto de movilidad.
Para este este año se solicitarán 200 mil dólares a través de dichos organismos, los cuales se destinarán a la capacitación de choferes, estudios medioambientales y talleres con líderes de opinión y medios de comunicación para presentación de nuevas teconologías para el tema ambiental, mencionó Diego Monraz Villaseñor.