Jalisco
Caos vial por ‘‘simulacro’’ de Macrobús en el Centro tapatío
Los manifestantes anuncian ‘‘endurecimiento’’ de las acciones de oposición a este sistema de transporte
GUADALAJARA, JALISCO.- Tres frentes de protesta contra la segunda línea del Macrobús se expresaron la mañana de ayer; además se anunció “el endurecimiento” de las acciones de oposición a este sistema de transporte. En una caravana compuesta por 300 vehículos, transportistas circularon por la ruta donde se construirá el segundo corredor de transporte articulado, generando congestionamientos vehiculares en el centro tapatío.
El objetivo de la caravana fue realizar un simulacro de la operación de Macrobús, para mostrar los problemas viales que generarían los autobuses articulados a lo largo del corredor que iniciaría en Zapopan, pasaría por el centro de Guadalajara para concluir en Tlaquepaque, en la Central Camionera Nueva, explicó el representante del Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios del Transporte Público, Juan Carlos Villarreal Salazar.
Las otras dos acciones contra el transporte masivo consistieron en la pega de calcomanías de rechazo al Macrobús, realizada por choferes croquistas, en el cruce de 16 de Septiembre e Hidalgo; hasta el momento –afirman– se han colocado 30 mil engomados.
Una tercera protesta fue en Casa Jalisco, donde una treintena de integrantes de la Coordinadora Opositora al Macrobús se manifestaron.
La caravana
Desde las 10:00 de la mañana, aproximadamente, inició su marcha una caravana compuesta por dos contingentes: uno que partió de la Avenida Revolución a la altura de Lázaro Cárdenas, mientras el otro salió de Carretera a Tesistán en Zapopan, para confluir con el primero en el Centro tapatío.
La caravana de más de 300 vehículos, según cálculos de agentes de la Secretaría de Vialidad, al confluir en Avenida Alcalde-16 de Septiembre, frente a Catedral, permaneció estacionada por unos momentos. Aunque se permitía la circulación en los carriles laterales de la arteria, se generaron conflictos viales en ambos sentidos de la vía.
Los problemas vehiculares también se reflejaron en Avenida Hidalgo y la calle Independencia, entre otras vías.
Además de la caravana de transportistas, en el cruce de las avenidas Hidalgo y 16 de Septiembre hubo un grupo de choferes que desde las 10:00 realizó la pega de calcomanías contra el Macrobús.
El simulacro para mostrar las afectaciones que generaría la operación del segundo corredor del Macrobús recorrió con los dos contingentes: Carretera Tesistán-Laureles-Ávila Camacho-Alcalde-16 de Septiembre y Revolución.
En los vehículos que iban en caravana, se pintaron con letras blancas diversas consignas de rechazo al Macrobús.
Llamó la atención también la presencia de Salvador Lugo López, conocido como el “abuelo araña”, quien en patines realizó el recorrido con la caravana que circuló por Avenida Revolución hasta el Centro de Guadalajara.
Endurecerán las acciones de rechazo
Las acciones de oposición al Macrobús continuarán, incluso se endurecerán, advirtió Juan Carlos Villarreal Salazar, líder camionero. Dijo que mantendrán medidas de sensibilización a la sociedad sobre el tema de transporte articulado.
“Ahora tuvimos un paro que fue simbólico, que fue sin afectar mucho a la ciudadanía; seguiremos teniendo este tipo de manifestaciones pero de manera responsable, pero cada vez más contundentes. La próxima tendrá que ser mucho más contundente”.
Agregó que con las movilizaciones realizadas ayer, buscan llamar la atención, para mostrar que existe inconformidad hacia el proyecto de Macrobús.
“Es un proyecto viciado, con muchas deficiencias, apresurado, mal planeado que afecta a muchos ciudadanos. El planteamiento al gobernador es que tenemos que hacer un paréntesis, sentarnos con todos los vecinos los ciudadanos y el Gobierno, para replantear la viabilidad del proyecto”.
Asimismo, Villaseñor Salazar señaló que el director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Diego Monraz Villaseñor, ha vuelto al ataque con la intención de descalificarlo, al acusarlo de ser un prestanombres. Lo reta al debate público.
“El único que ha demostrado que tiene otros intereses es él (Diego Monraz), por la obscuridad de su actitud, porque no se atreve a debatir públicamente con las organizaciones. Le mandaría un mensaje: Que no esté preocupado porque el negocio de su vida se le esté yendo, que rescate su dignidad y que se ponga a dialogar de cara a la sociedad”.
También indicó que el Macrobús no es la única solución en el tema de transporte para el Centro de Guadalajara y se pronunció por realizar una reestructuración en el Centro tapatío con autobuses que no tendrían que ser articulados.
Recordó que esta semana se han presentado alrededor de 200 amparos contra la segunda Línea Dos del Macrobús.
“Estamos combatiendo la falta de oportunidad, de audiencia y defensa. No nos han dado la oportunidad ni a los ciudadanos ni a los transportistas, de conocer el proyecto a fondo”.
En las protestas participaron también ciudadanos del Grupo Fuerza Norte de Zapopan, integrado por 30 colonias.
El objetivo de la caravana fue realizar un simulacro de la operación de Macrobús, para mostrar los problemas viales que generarían los autobuses articulados a lo largo del corredor que iniciaría en Zapopan, pasaría por el centro de Guadalajara para concluir en Tlaquepaque, en la Central Camionera Nueva, explicó el representante del Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios del Transporte Público, Juan Carlos Villarreal Salazar.
Las otras dos acciones contra el transporte masivo consistieron en la pega de calcomanías de rechazo al Macrobús, realizada por choferes croquistas, en el cruce de 16 de Septiembre e Hidalgo; hasta el momento –afirman– se han colocado 30 mil engomados.
Una tercera protesta fue en Casa Jalisco, donde una treintena de integrantes de la Coordinadora Opositora al Macrobús se manifestaron.
La caravana
Desde las 10:00 de la mañana, aproximadamente, inició su marcha una caravana compuesta por dos contingentes: uno que partió de la Avenida Revolución a la altura de Lázaro Cárdenas, mientras el otro salió de Carretera a Tesistán en Zapopan, para confluir con el primero en el Centro tapatío.
La caravana de más de 300 vehículos, según cálculos de agentes de la Secretaría de Vialidad, al confluir en Avenida Alcalde-16 de Septiembre, frente a Catedral, permaneció estacionada por unos momentos. Aunque se permitía la circulación en los carriles laterales de la arteria, se generaron conflictos viales en ambos sentidos de la vía.
Los problemas vehiculares también se reflejaron en Avenida Hidalgo y la calle Independencia, entre otras vías.
Además de la caravana de transportistas, en el cruce de las avenidas Hidalgo y 16 de Septiembre hubo un grupo de choferes que desde las 10:00 realizó la pega de calcomanías contra el Macrobús.
El simulacro para mostrar las afectaciones que generaría la operación del segundo corredor del Macrobús recorrió con los dos contingentes: Carretera Tesistán-Laureles-Ávila Camacho-Alcalde-16 de Septiembre y Revolución.
En los vehículos que iban en caravana, se pintaron con letras blancas diversas consignas de rechazo al Macrobús.
Llamó la atención también la presencia de Salvador Lugo López, conocido como el “abuelo araña”, quien en patines realizó el recorrido con la caravana que circuló por Avenida Revolución hasta el Centro de Guadalajara.
Endurecerán las acciones de rechazo
Las acciones de oposición al Macrobús continuarán, incluso se endurecerán, advirtió Juan Carlos Villarreal Salazar, líder camionero. Dijo que mantendrán medidas de sensibilización a la sociedad sobre el tema de transporte articulado.
“Ahora tuvimos un paro que fue simbólico, que fue sin afectar mucho a la ciudadanía; seguiremos teniendo este tipo de manifestaciones pero de manera responsable, pero cada vez más contundentes. La próxima tendrá que ser mucho más contundente”.
Agregó que con las movilizaciones realizadas ayer, buscan llamar la atención, para mostrar que existe inconformidad hacia el proyecto de Macrobús.
“Es un proyecto viciado, con muchas deficiencias, apresurado, mal planeado que afecta a muchos ciudadanos. El planteamiento al gobernador es que tenemos que hacer un paréntesis, sentarnos con todos los vecinos los ciudadanos y el Gobierno, para replantear la viabilidad del proyecto”.
Asimismo, Villaseñor Salazar señaló que el director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Diego Monraz Villaseñor, ha vuelto al ataque con la intención de descalificarlo, al acusarlo de ser un prestanombres. Lo reta al debate público.
“El único que ha demostrado que tiene otros intereses es él (Diego Monraz), por la obscuridad de su actitud, porque no se atreve a debatir públicamente con las organizaciones. Le mandaría un mensaje: Que no esté preocupado porque el negocio de su vida se le esté yendo, que rescate su dignidad y que se ponga a dialogar de cara a la sociedad”.
También indicó que el Macrobús no es la única solución en el tema de transporte para el Centro de Guadalajara y se pronunció por realizar una reestructuración en el Centro tapatío con autobuses que no tendrían que ser articulados.
Recordó que esta semana se han presentado alrededor de 200 amparos contra la segunda Línea Dos del Macrobús.
“Estamos combatiendo la falta de oportunidad, de audiencia y defensa. No nos han dado la oportunidad ni a los ciudadanos ni a los transportistas, de conocer el proyecto a fondo”.
En las protestas participaron también ciudadanos del Grupo Fuerza Norte de Zapopan, integrado por 30 colonias.