Renault en tres tiempos

GUADALARAJA, JALISCO (22/MAR/2014).- No hay muchos lugares donde sea posible ver al mismo tiempo un Renault 4CV de los años 50, una nueva versión de Duster que apenas se lanza al mercado y un Clio RS, cuya confirmación de su llegada aún no se da. Pero todo esto se juntó el pasado fin de semana en la capital del país.

Fue una fiesta para los amantes de los autos y un deleite para los “renoleros” de corazón. Más de 100 años de historia de Renault se mostraron en el Renault Frères (hermanos, en francés).

Todo comenzó hace cerca de cinco años, por idea de uno de los clubes de Renault en la ciudad de México. Desde el año pasado, la marca francesa decidió apoyar el evento y transformarlo en algo masivo, que une a la que posiblemente sea la marca de automóviles que más pasión ha generado en sus clientes en este país, con sus innumerables entusiastas.

Tan es así que Charles Clausse, director general de la marca en México y francés de origen, se dijo sorprendido por ese amor de los mexicanos hacia Renault, algo que apenas pudo sentir en sus poco más de siete meses en territorio nacional.

En esta ocasión, Renault lanzó una nueva versión de la exitosa SUV Duster, que ya vendió más de 20 mil vehículos en México desde que llegó al país en abril de 2012 y más de 730 mil en todo el mundo (incluyendo 330 bajo la marca Dacia). La nueva versión se llamará Adventure y se trata de un paquete para la intermedia de la gama, llamada Expression. Tendrá burrera; estribos; escape cromado y calcomanías exteriores con el nombre Duster y una enorme brújula, como se puede ver en la foto. Esto se une al equipo de serie que consta de aire acondicionado; control de audio al volante; Bluetooth; rines de acero de 16 pulgadas pintados de negro; frenos con ABS y EBD y bolsa de aire para el conductor. Su precio será de 218 mil pesos con caja manual de seis velocidades y de 238 mil pesos para la transmisión automática de cuatro cambios. Estará a la venta a partir del mes de abril.

Pasado y futuro

Si la Duster fue el presente, el futuro también se vio con un bello ejemplar del Clio RS, en color amarillo. Renault dice que el auto está en fase de pruebas en el país y que llegará siempre y cuando los resultados sean satisfactorios.

También se exhibieron los vehículos eléctricos que la marca comercializa para empresas en suelo mexicano, que son el Kangoo y el Twizy. En éste último nos pudimos dar una vuelta en una pequeña pista, para sentir su torque inmediato y una solidez y espacio que sorprenden a los que sólo lo ven por fuera.

Sin embargo, fue de la rica historia de la marca de donde salieron más sonrisas de admiración y hacia dónde apuntaron los celulares de los muchos visitantes del evento. Coches como el Renault 5, conocido como “zapatito” por el consumidor mexicano; el Renault 8 Gordini que cumple 50 años; ejemplares impecables de Caravelle; Floride; Fuego, entre otros. Hasta una preciosa edición de la furgoneta Estafette 800, en color blanco.

Entre todos, un artista se sentó con su lápiz al lado de un magnífico 4CV rojo y no se resistió a dibujarlo, como se estuviera frente al más deslumbrante de los paisajes; como si ardiera de pasión por la más bella de las mujeres. En su corazón, sin duda, esto era lo que le inspiraban los Renault.

Sergio Oliveira/Ciudad de México