Músculo alemán

GUADALAJARA, JALISCO (24/AGO/2013).- En diez pasos:

1-Diseño

Nadie parece discordar de la belleza del Audi A5, pero con el RS 5, con sus detalles como la parrilla color aluminio, al igual que la parte baja de la fascia delantera, puede ser demasiado para algunos o magnífico para otros.

2-Espacio

Está más hecho para dos personas, que estarán mucho más a gusto en los asientos delanteros. Atrás, el espacio es muy reducido, pensado más para niños que para adultos. Es un cupé individualista. Punto final.

3.Equipo y materiales

Materiales de elección perfecta; todo el equipo que se puede esperar desde entretenimiento hasta software capaz de cambiar la conducción, el RS –5 complacerá al más exigente en este aspecto.

4-Motor

Los europeos no ponen un V8 bajo el cofre de sus autos con frecuencia, pero cuando lo hacen, la diversión está garantizada y una aceleración de 5.1 segundos a 1,600 metros de altitud fue la prueba.

5-Dirección y cambio

La tracción integral ayuda a disminuir el trabajo de la dirección al enviar hasta 60% de la potencia a las ruedas traseras. El cambio de siete velocidades es rápido, incluso cómodo.

6-Cajuela

Esto no es algo que se exija mucho de un cupé, pero con 455 litros está por arriba de algunos sedanes con vocación familiar. Todo lo que necesitan una pareja y sus niños cabrá sin problemas.

7.Seguridad

Prácticamente todo para evitar el choque, como ABS y controles de estabilidad y tracción, está ahí. De igual forma, el habitáculo indeformable y bolsas de aire, protegen cuando el golpe fue inevitable.

8-Manejo

Los europeos casi siempre privilegian la potencia sobre el torque, pero en este caso no es así. Gran aceleración y recuperación se unen a una suspensión ajustable y un volante preciso, para delicia de los conductores.

9-Valor por tu dinero

Depende del trato. Un auto con tanta potencia con frecuencia es muy exigido, como seguramente lo fue el que probamos, que ya presentaba mucho ruido interior.

10-Durabilidad

Un coche con esta categoría no es barato. De hecho, para la potencia y equipo, los poco más de 1.3 MDP que se pagan por él no son más que lo que piden sus rivales.


FICHA TÉCNICA

Audi RS5 Cupé

La versión más poderosa de la gama A5, con piel de lobo.

DATOS TÉCNICOS

Motor: Frontal longitudinal.
Cilindros: V8; 4.2 litros.
Turbocompresor: Supercargado.
Potencia: 450 HP @ 8,250 rpm
Torque: 430 newton-metro @ 4,000-6,000 rpm
Tracción:Integral.
Transmisión: Automática de siete velocidades (7+R) S Tronic.

SUSPENSIÓN

Delantera: Independiente, de paralelogramo deformable, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.
Trasera: Independiente, de paralelogramo deformable, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.

FRENOS

Delanteros: De discos ventilados, con ABS.
Traseros: De discos ventilados, con ABS.

DIRECCIÓN

De piñón y cremallera, con asistencia eléctrica.

DIMENSIONES en milímetros

Largo: 4,649
Ancho: 1,860
Alto: 1,366
Distancia entre ejes: 2,751
Peso: 1,790 kilogramos

CAPACIDAD

Tanque: 64 litros
Cajuela: 455 litros

RESULTADOS EN EL AUTODROMO

Aceleración de 0 a 100 km/h: 5.1 segundos
Frenado de 100 km/h a 0: 38 metros
Cuarto de milla: 14.1 segundos @ 158 km/h
Velocidad máxima observada: 250 km/h

RIVALES

Mercedes Benz C63 AMG
BMW M6 Cupé