Belleza a escala

Será  para el mes de abril del próximo año, que Citroën ponga a rodar por Europa a su nueva joya, el pequeño C3, que estrena un diseño más fresco y apegado a la tendencia que la marca ha impuesto en toda su gama.

El C3 2010 contará con un característico parabrisas, denominado “Zenith”, que abarcará hasta la cabeza del conductor y pasajero, otorgando una amplitud poco vista en autos de su segmento. Dicho parabrisas tendrá elegante cromo en la parte superior, que también es algo que se ha visto poco en autos que comienzan a usar parabrisas que abarcan hasta la mitad del auto.

Algunos autos, en versiones especiales y de diversas categorías y marcas, han utilizado la extensión del parabrisas para otorgar una sensación de amplitud que hasta ahora los convertibles son capaces de lograr, pero con un techo de cristal.  Las formas del coche son compactas, con un frente atractivo, que llamará la atención sobre todo, de muchos jóvenes. Su atrevida carrocería mide 3.94 metros de longitud, con lo que creció en 9 centímetros en comparación al actual C3 y se ubica entre autos del tamaño más compacto como un Ford Ka, por ejemplo.

Por dentro, el C3 tendrá acabados en dos colores, que se verán en el tablero, así como en las puertas y asientos. El tablero tendrá una pantalla donde se mostrará la información del sonido y la navegación, además, estará equipado con nuevas entradas para USB, dispositivos externos de audio y tecnología Bluetooth para la conexión de teléfonos celulares, además de una ranura para insertar tarjetas SD. Este conjunto de gadgets será un alivio para los jóvenes que están atados a lo último en tecnología de entretenimiento.

Por el lado de los motores y sin ser oficial, uno de los propulsores que podría llevar el C3 2010, es el diesel HDI, con 90 caballos de potencia. Este motor tendrá emisiones contaminantes más bajas, de 99 gramos/km. Pero se pretende que para el año 2011 el C3 renueve completamente su gama de motores que actualmente posee y que seguramente llevará el C3 2010, pero dejarán de usarse para portar algunos nuevos de 3 cilindros, equipados con nuevas tecnologías. Habrá que esperar.

Con esto, el C3 se encuentra listo para satisfacer a los amantes del buen diseño en sus autos, teniendo en cuenta que este es un coche pequeño y será  práctico en las aglomeradas ciudades europeas. Por lo pronto, se construirá  en la planta de Aulnay y la factoría de Poissy, ambas en Francia, después de haber sido presentado al mundo en el Salón de Francfort, a celebrarse en septiembre del presente año, entre otras bonitas sorpresas que Citroën ya nos prepara.