Vecinos preparan acciones legales para frenar par vial

GUADALAJARA, JALISCO (03/AGO/2011).- El proyecto para convertir Avenida La Paz en par vial, con Niños Héroes, perjudicará el patrimonio cultural de las colonias ubicadas entre Enrique Díaz de León y La Minerva, asegura el arquitecto Iván Cordero, quien se coordina con otros vecinos para emprender acciones legales contra esta iniciativa de la Secretaría de Vialidad y el Ayuntamiento de Guadalajara.

“Para saber qué le puede suceder a La Paz debemos ver a la Avenida Hidalgo; con transitarla es evidente el desastre que generó darle prioridad a la fluidez vehicular intensa”, señala el también dueño del Hotel Demetria y especialista en patrimonio cultural edificado.

Avenida Hidalgo, que antes era la calle de La Merced, “es la primera donde se hace la primera colonia de la ciudad, que es la Francesa (de Enrique Díaz de León a donde estaba la Escuela del Espíritu Santo, y entre Morelos y Justo Sierra). Históricamente tiene su importancia y hoy sólo quedan vestigios. Hay muchas casas modificadas, maltrechas y sólo hay como 10 fincas originales. Eso sucedió porque la cantidad de vehículos que circulan por ahí hace imposible que una familia viva en las fincas aledañas, a las cuales nadie les invierte porque tampoco sirven para negocio, para oficina, para nada…”.

Antes de 1976, apunta, no había ni siquiera legislación que protegiera el patrimonio cultural. Eso explica el por qué se derrumbaron joyas arquitectónicas, “pero en 2010, cómo es que las autoridades consideren abrir pares viales en una zona patrimonial. Es muy injusto para los que debemos acatar todas las reglas cuando compramos una casa patrimonial, pues el Gobierno nos incita a devolver las casas a la ciudad, mientras que, por el otro lado, planean pares viales, como si el patrimonio fuera de la banqueta hacia las fincas. ¿Y lo no tangible? ¿La tranquilidad de transitar en tu colonia sin que te atropelle un auto?”, enfatiza Iván Cordero.

Añade que no conoce el proyecto a detalle, pero le gustaría que las autoridades lo presenten a los vecinos. El problema, puntualiza, es que no hacen una consulta seria con los vecinos de La Paz y sus alrededores.

“Toda la zona Lafayette (se refiere a las primeras colonias de la Zona Metropolitana de Guadalajara: Americana, Francesa, West End, Reforma)  es una maravilla. Y somos la única ciudad colonial que no es Patrimonio de la Humanidad, por toda la pérdida de patrimonio en el Centro. Eso ya no lo tenemos, lo que sí tenemos es esta zona, ¿por qué no le damos valor? Esta es la última posibilidad para tener una zona transeúnte, patrimonial, llena de identidad”.

Por su parte, el alcalde Aristóteles Sandoval puntualiza que todavía no autorizan el proyecto, por lo que esperan revisarlo con la Secretaría de Vialidad.


FRASE

"Para saber qué le puede suceder a La Paz debemos ver a la Avenida Hidalgo. A las fincas nadie les invierte porque no sirven para vivienda, para negocio, para nada…".
Iván Cordero, vecino de La Paz.


Comerciantes piden garantizar estacionamiento

Ante la implementación del par vial en Niños Héroes-La Paz, comerciantes de esta última avenida, a reserva de conocer el plan, piden a la autoridad garantizar las áreas de estacionamiento para sus clientes;  de lo contrario, “condenarán al fracaso a los negocios de la zona”.   

También hay posturas contra los cambios viales, pues locatarios consideran que debe mantenerse el tránsito en la dirección actual, como el caso de José Luis Orozco.  
 
En cuanto a la ciclovía en La Paz hay posturas a favor, pero condicionan que el proyecto cuente con un diseño técnico adecuado, ya que el anterior intento por instalar la ruta no lo tenía, comenta Christo Aparicio Covarrubias, director de Alto Poder y Calidad en Operación, quien dijo no estar de acuerdo con el par vial.

Jaime Garza, de Herramientas Eléctricas de Occidente, manifiesta que les falta información del proyecto del par vial; sin embargo, lo consideran como una buena medida, en especial la implementación de la ciclovía. Un punto fundamental para apoyar estas acciones viales, subraya, es que se mantenga la autorización del estacionamiento en La Paz.