Retrasan norma técnica para la circulación de ''camiones rosa''

GUADALAJARA, JALISCO (04/AGO/2010).- La Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT) presentó hace cuatro meses a la Secretaría General de Gobierno la propuesta de la norma técnica para destinar espacios preferenciales para mujeres en el transporte público (que fueron apodados como "camiones rosa”); sin embargo, el documento todavía no está listo para su publicación y aplicación.

Vialidad preveía que la norma técnica estuviera lista en dos meses en la Secretaría General de Gobierno, pero en estos momentos el documento está en revisión y no existe una fecha para su aprobación y publicación, de acuerdo con el Gobierno del Estado.

Las autoridades viales manifiestan que el tema de los espacios preferenciales para damas es importante, ante las agresiones que éstas padecen en los camiones.

El director de Transporte Público, Alfonso Hernández Casillas, apuntó que esperarán los tiempos que marque la Secretaría General de Gobierno para concluir la revisión de la norma y su aprobación, para dar paso a la implementación en las rutas del transporte.
 
“Lo que nos dicen en la Secretaría General es que está en estudio. En dos meses (se esperaba que estuviera lista), porque se trabajó conjuntamente con ellos”.

Existe la posibilidad de que Vialidad elabore una norma interna, con el fin de implementar las áreas color rosa en los camiones, pero el funcionario explicó que no tendría el carácter obligatorio. Por ello no podrían sancionar a los transportistas que incumplan con la disposición.

“Preferimos que sea oficial, para que no sea a criterio (de los camioneros), que entre las especificaciones de la misma unidad se encuentren (los espacios preferenciales)”.

Mientras tanto, continúa aplicándose a manera de prueba piloto los espacios para féminas en la ruta 380, en el Tren Ligero y Macrobús. El resultado es aceptable, afirmó Alfonso Hernández Casillas. Hasta el momento no se han recibido quejas por contar con espacios preferenciales.

La propuesta

El titular de Vialidad, Diego Monraz Villaseñor, informó en marzo pasado sobre la presentación de la propuesta de norma técnica a la Secretaría General de Gobierno. El planteamiento es contar con unidades que ofrezcan un servicio “mixto”, con espacios preferenciales para féminas (30% en promedio).

Empero, quedó atrás la intención de ofrecer transporte exclusivo para mujeres, como en las ciudades de Nueva Delhi (India), Bogotá (Colombia), Río de Janeiro (Brasil), Tokio (Japón) y Ciudad de México.

Para no excluir a los varones y evitar discriminarlos, el modelo será un sistema con áreas preferenciales para mujeres, de manera similar a los espacios que se destinan a personas con discapacidad. Con dicha acción pretenden proteger a las damas de manoseos u otras acciones de acoso sexual en el transporte público.

Las pruebas

El pasado 4 de febrero comenzaron las pruebas en las unidades de transporte exclusivas para mujeres en la ruta 380.

El 16 de febrero se aplicó otra modalidad en la misma ruta: se trató de unidades mixtas, en las cuales la mitad de los asientos en color rosa era exclusiva para las damas. Fueron dos los camiones mixtos que se sumaron a los 12 exclusivos para mujeres que operaban de manera piloto. En el Tren Ligero y el Macrobús también se ofrecen espacios preferenciales.