Piden aplicar cero tolerancia a vehículos en doble fila

GUADALAJARA, JALISCO (10/SEP/2015).- Con el fin de agilizar la fluidez del tránsito vehicular en el Centro de Guadalajara, el delegado de la Canaco Centro Histórico, Raúl González, pidió a las autoridades, además de revisar la sincronía de los semáforos, aplicar cero tolerancia a los vehículos que se estacionan en doble fila.

“Si Alcalde está teniendo poco flujo, es importante darle prioridad a las calles que realmente están actuando como son Juan Manuel, San Felipe, Reforma y todas esas vías alternas que se están utilizando (por las obras de la Línea 3)”, dijo.

De acuerdo al representante de los comerciantes, se requiere que la autoridad analice también reforzar la presencia de elementos viales pie a tierra, quienes sin necesidad de aplicar folios pueden mantener cero tolerancia a estacionarse en doble fila o línea amarilla, práctica de los automovilistas que contribuye a los congestionamientos.

“Vemos que a veces a pesar de que está el oficial, sí le da la oportunidad (al automovilista) de que: cinco minutitos, deje me bajo. Y esos cinco minutitos no fueron cinco, fueron ocho, y pues ya fue un relajo”, señaló.

González indicó que sigue existiendo desorden por parte de automovilistas e incluso algunos comerciantes de la zona, en cuanto a estacionarse en doble fila, el problema está principalmente en López Cotilla, Juan Manuel y San Felipe. También contribuyen a causar problemas de circulación los puestos de comerciantes del Mercado Corona que temporalmente se ubican en calles del Centro.

Dijo que principal señalamiento que han hecho a la autoridad es que se tenga un orden y disciplina total en la zona

Consideró que a pesar de los cierres por obras en el Centro tapatío, hay zonas que aún son funcionales, aunque se pueden mejorar.

Alistan adecuaciones ante cierre de Hidalgo

La circulación en el Centro de Guadalajara se alteró notablemente con los cierres en Avenida Alcalde (en Glorieta de La Normal, El Santuario y Catedral), sin embargo, se aproxima una afectación mayor con el bloqueo de Avenida Hidalgo, para la construcción del túnel; se prevé que habrá ajustes en los semáforos, se analizan posibles cambios de sentido en calles y supresión de áreas de estacionamiento, entre otros.

El Instituto de Movilidad realiza el estudio para definir las acciones que se tomarán ante el cierre de Avenida Hidalgo.

“El estudio nos va a arrojar qué calles tenemos que quitar estacionamiento, tapar con bolsa los parquímetros, quitar la banqueta blanca y ponerla amarilla para que nadie se estacione, mover toda la sincronía de los semáforos. Viene todo un estudio de todo lo que tenemos que hacer en la zona porque cerrar Hidalgo, sí va a ser un poquito más complicado que cualquier otra vialidad que podemos cerrar”, manifestó el comisario general de la Policía Vial, Francisco Poe Morales.

Se estima que la primera etapa de la obra, los trabajadores moverán el ingreso al túnel de la calle Santa Mónica a Contreras Medellín.

En la segunda etapa, se construirá una plazoleta frente al Mercado Corona.