“Los ciclistas ya no somos fantasmas para las autoridades”

GUADALAJARA, JALISCO.- “Ya no somos fantasmas, ya no somos invisibles para las autoridades. Ya nos voltean a ver”, enfatiza como logro Yeriel Salcedo Torres, miembro fundador de GDL en Bici, una de las agrupaciones ciudadanas preocupadas por la movilidad en Guadalajara.

“Está bien que estén haciendo algo, pero está mal que no se coordinen”, opina del trabajo de las administraciones municipales de la Zona Metropolitana de Guadalajara. El entrevistado muestra su preocupación frente a las elecciones de julio, pues no sabe si el siguiente alcalde tapatío continuará con los proyectos de movilidad; señala que, a pesar de ser movimientos totalmente ciudadanos, buscarán un acercamiento con los candidatos para exigir que no se olvide esta labor. Y es que si algo han logrado organizaciones como GDL en bici, Ciudad para todos, Colectivo Ecologista de Jalisco y Muévete por tu ciudad, entre otras, es la incidencia en las políticas públicas, como es el caso de la red ciclista de Federalismo o la de Chapultepec.

Recuerda que cuando se enteraron del proyecto de Chapultepec, el cual consistía en ampliar la parte del camellón y quitar la ciclovía, se manifestaron repintándola con papel: “Dijimos: ‘Eso no desaparece, lo vamos a pelear; si desaparece nos ponemos tensos’, y fue cuando vieron que no estábamos jugando”.

Las autoridades los escuchan. No sabe si es porque, desde hace un año, vieron a cuatro mil ciclistas o a cuatro mil votos en las calles, o porque están interesados en convertir a Guadalajara en una ciudad de primer mundo para los Juegos Panamericanos de 2011. Sólo espera que después de ese año, cuando los ojos del mundo ya no estén volteando para esta ciudad, los proyectos sigan. Sin embargo, como miembro del Consejo Sustentable de Movilidad no Motorizada, cree que la rapidez con que se están haciendo las obras públicas es una gran oportunidad para incidir y que el tema de movilidad permanezca, aunque los Juegos terminen.

Al preguntarle cómo ha sido el apoyo por parte del Gobierno de Jalisco, Salcedo Torres responde que, aunque se muestran interesados en fomentar el uso de la bicicleta, en los hechos se contradicen.

“Vialidad ha sido uno de los factores duros de roer. Ellos son los que más trabas han puesto”, dice, refiriéndose al proyecto de una ciclovía en la Calzada Independencia. La Secretaría de Vialidad propuso una “banqueta amigable” pero, de acuerdo con Yeriel Salcedo, es imposible por la cantidad de gente que circula diariamente. “La banqueta es del peatón”, recalca.

Para proyectos como la ciclovía de Federalismo, el Ayuntamiento de Guadalajara pidió su apoyo y preguntó en dónde querían que fuera la segunda etapa; desde entonces están trabajando con el Instituto de Transporte y Desarrollo de Políticas (ITDP) en ese proyecto. Recorrieron calles, aplicaron encuestas y consultaron los estudios de origen-destino hechos por el Gobierno del Estado. “Yo vivo en 8 de Julio y Patria, y desde que tengo uso de razón he visto que es una ruta con mucho ciclista”. Otra de las propuestas es que se construya una ciclovía en la calle Inglaterra, en coordinación con otros municipios, “pero la grilla política no deja”.

El uso de la bicicleta como transporte alternativo se ha incrementado para algunos como una moda y para otros como un estilo de vida, en parte por el trabajo de organizaciones como GDL en bici, que promueve paseos masivos en bicicleta junto con otras agrupaciones.

“Lo que pasa es que antes no nos veían”.
— ¿Crees que sea porque están alzando la voz?
— Y porque nos hacemos ver. Antes los automovilistas nos pitaban, ahora un 10% se molesta y el otro nos respeta; dicen: “Ellos también tienen derecho”.

— ¿Cómo te hace sentir esto?
— La verdad, me siento orgulloso. En lo personal valió la pena, porque ha costado mucho trabajo. Pero sí te motiva, a mí me motiva a seguir haciéndolo. Yo pienso que he logrado cosas, y creo que todos nos sentimos así. Este movimiento es de todos los ciclistas, nosotros nada más hablamos, pero la gente que va son los que hacen el movimiento.
Yeriel Salcedo cree que hace falta incidir más, “dar más lata”, tener mayor presencia. “Las organizaciones ciudadanas se han convertido en un canal de comunicación, en las voces de los ciclistas de Guadalajara. Pero es mucho lo que resta por hacer”.

El mayor reto, piensa, es que las personas que usan la bicicleta como transporte para ir a su trabajo se unan a los movimientos ciudadanos.

“En los paseos nocturnos yo no veo a los ciclistas trabajadores. Los trabajadores dicen: ‘A cuál paseo si vengo de trabajar en bicicleta, yo no voy porque no tengo tiempo, yo estoy casado, tengo tres hijos, no tengo tiempo para esas cosas’”.

Por lo pronto, Yeriel tiene fe: cree que los ciudadanos dejen de ser “fantasmas” y puedan verse más si alzan la voz y existe sensibilidad de las autoridades para atenderlos.

EL INFORMADOR/ITESO/ Marylú Vallejo Bárcenas