En 2010, primer registro para obtener bonos de carbono por Macrobús

GUADALAJARA, JALISCO.- Avanza positivamente el proceso para que el primer corredor del Macrobús obtenga recursos a través de los bonos de carbono. Aunque se prevé que será hasta el año entrante cuando se cuente con el registro ante la Organización de las Naciones Unidas (ONU), mediante este incentivo, se pretenden obtener 2.5 millones de euros, en el lapso 2010-2012 y una parte de 2013.

Se estima que con el transporte articulado en el corredor Calzada Independencia-Gobernador Curiel, se reduzcan al día 10 toneladas de contaminantes, en específico de dióxido de carbono, informó la coordinadora de proyectos especiales del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Denise de Font.

“En términos económicos estaríamos recibiendo cerca de dos millones y medio de euros, más o menos, en el periodo de 2010-2012, a partir del momento de registro, aproximadamente; esperando que estemos registrados en 2010 y el tope es hasta 2012 con un pequeño margen del 2013, que así lo establece el Protocolo de Kioto”.

La funcionaria dijo que están por firmar el contrato de reducción de emisiones contaminantes con la Corporación Andina de Fomento (CAF), luego de lo cual comenzará el proceso del registro ante la Organización de Naciones Unidas.

“Tenemos considerada la reducción de 12.9 toneladas diarias que había el corredor Calzada Independencia, a 2.8 toneladas de contaminantes principalmente dióxido de carbono y otros gases”.

De Font comentó que los recursos que se obtengan de los bonos de carbono, se destinarán a trabajos de medio ambiente, investigación o equipamiento de monitoreo para buscar una mejora constante de los corredores de Macrobús, los cuales se pretende que sean verdes.

Finalmente, destacó que el primer corredor del Macrobús sería el primer proyecto tipo BRT registrado positivamente ante Naciones Unidas en México; y después de TransMilenio se ubicaría como el segundo en América Latina.