Domingo, 02 de Noviembre 2025
Jalisco | Afirman que el proyecto debe detonar el desarrollo habitacional intraurbano

Clave para corredor de Línea 3 generar microeconomías: CEDU

Afirman que el proyecto debe detonar el desarrollo habitacional intraurbano y densificar microeconomías

Por: EL INFORMADOR

Hay vecinos preocupados porque la Línea 3, en las partes elevadas, propicie una depreciación del valor de sus propiedades. ARCHIVO /

Hay vecinos preocupados porque la Línea 3, en las partes elevadas, propicie una depreciación del valor de sus propiedades. ARCHIVO /

GUADALAJARA, JALISCO (11/JUL/2014).- Obras de la magnitud de la Línea 3 del Tren Ligero deben aprovecharse para densificar a lo largo de la ruta, detonar el desarrollo habitacional intraurbano, generar microeconomías (comercios, cultura, servicio, recreación), sobre todo en los puntos nodales como la Normal, la Basílica en Zapopan y el centro tapatío.    
 
"El tema es redensificar para evitar lo que ocurrió en La Calzada, desde el punto de vista urbano estoy hablando solamente, para evitar lo que ocurrió en Federalismo en donde quedaron fachadas fracturadas, propiedades inconclusas. Son justamente las grandes oportunidades para densificar, para llevar vivienda, para llevar comercio para llevar usos (de suelo) que sean compatibles y sobre todo que detonen economía", consideró Héctor García Curiel, coordinador Ejecutivo del Consejo Estatal de Desarrollo Urbano (CEDU).
 
Actualmente, las densidades bajas rondan las 30 viviendas por hectáreas, y existe soporte para 100.
 
Si se aprovecha la Línea 3 para la densificación, lejos de generar minusvalías el proyecto serían plusvalías, dijo. Hay vecinos preocupados porque la Línea 3 de Tren Ligero, en las partes elevadas, propicie una depreciación del valor de sus propiedades.
 
García Curiel apuntó que en estos momentos muchas zonas por donde correrá la Línea 3 de Tren Ligero son sitios de bajo valor, "creo que una obra de estas características pero de manera integral y con el rescate de las huellas puede ser detonador de plusvalías".
 
Al respecto, el titular del Sistema de Tren Eléctrico Urbano ( Siteur), Rodolfo Guadalajara Gutiérrez, coincidió  en que este tipo de corredores requieren atender temas de planes parciales, la redensificación de zonas, garantizar el mantenimiento y la iluminación, este último tema estará a cargo del organismo.
 
"Todo el corredor es comercial, esto permite y puede fortalecer para crecer en todos los ámbitos: culturales, comerciales, etcétera. CEDU está trabajando en hacer algunas propuestas en concreto y los propios ayuntamientos también están trabajando para al final cómo potenciar este corredor", manifestó el funcionario.

EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA

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