Acumulan patrullas en talleres

GUADALAJARA, JALISCO.- Las actuales autoridades del Departamento de Valuación y Control Vehicular del Ayuntamiento de Guadalajara desaparecieron los controles y mecanismos de contratación de talleres externos para la reparación de vehículos oficiales que se implementaban desde hace cuatro años, afectando la transparencia, equidad y oportunidad en la adquisición de los servicios.

Así lo denuncia un grupo de proveedores —algunos de ellos con 10 años de trabajo para el municipio—, quienes cuestionan al Departamento no sólo por la opacidad en la contratación de los talleres, sino por haberse convertido en un “cuello de botella”, afirman, que dificulta la reparación ágil del parque vehicular oficial, incluyendo las patrullas, hecho éste que termina por demeritar la prestación de los servicios públicos.

Tan sólo Seguridad Pública Municipal tiene asignados 897 vehículos oficiales, incluidas las patrullas, de acuerdo con datos de Transparencia del Ayuntamiento de Guadalajara. Sin embargo, el titular de la dependencia, Servando Sepúlveda Enríquez, reconoció que actualmente sólo 120 unidades patrullan las calles de la Perla Tapatía, esto es el equivalente a 13% del total de vehículos, ya que el resto no está en condiciones de operar.

Por el uso para el cual están destinadas, las patrullas tienen una vida útil de aproximadamente tres años, afirmó Sepúlveda Enríquez, y en Guadalajara aún están en uso los vehículos modelo 2005, que son los que actualmente brindan servicio de seguridad a los tapatíos.

El director de la Policía dijo que espera contar con una flotilla de 500 unidades para finales de mayo, a través de un proyecto de arrendamiento de vehículos, pero además se pretende rescatar “por lo menos” 100 unidades del parque vehicular con que cuentan actualmente.

Según el Presupuesto de Egresos 2010, el Ayuntamiento de Guadalajara destinará recursos para la reparación de vehículos oficiales, que ascienden a casi 112 millones de pesos, y de acuerdo con algunos proveedores, el nuevo esquema adoptado por el Departamento de Valuación y Control Vehicular de Guadalajara sólo beneficia a unos cuantos talleres a los que les dan trabajo, mientras que para otros, pese a presentar cotizaciones, las asignaciones son mínimas o incluso, nulas.

Denuncian opacidad en contratación de talleres para reparar vehículos oficiales

Sólo 13% de las patrullas están en funcionamiento