Internacional | La llamada de teléfono era con un interventor de la compañía Renfe, que estaba a bordo Interlocutor del maquinista iba en el mismo tren De la llamada al teléfono corporativo del maquinista se deduce que éste parecía estar observando un mapa cuando el tren descarriló Por: NTX 31 de julio de 2013 - 11:18 hs MADRID, ESPAÑA (31/JUL/2013).- El interlocutor de la llamada telefónica al maquinista del tren que se accidentó la semana pasada en Santiago de Compostela, Galicia, era un interventor de la compañía Renfe, que viajaba en el mismo ferrocarril, reveló hoy el conductor. Francisco José Garzón, se presentó este miércoles en el Juzgado Tercero de Instrucción de la capital gallega, e identificó a su interlocutor de la llamada que le hicieron momentos antes del accidente, que ya deja 79 personas fallecidas. En la revisión de las cajas negras del tren realizadas la víspera, los agentes judiciales escucharon la conversación en la que a Garzón se le indica a dónde debía acudir al llegar a su destino en Ferrol, costa norte de España. Asimismo, de la llamada al teléfono corporativo del maquinista se deduce que éste parecía estar observando un mapa cuando el tren descarriló. En su declaración de este miércoles, expuso al juez Luis Aláez que había colgado unos segundos antes de descarrilar. Garzón acudió al juzgado para ampliar con estos datos la información recabada la víspera en la revisión de las cajas negras, en las que se comprueba que al momento del accidente parecía mantener esa conversación. Asimismo, se extrajo información de que al descarrillarse el tren que cubría la ruta Madrid-Ferrol, viajaba a 192 kilómetros por hora en kilómetros previos al accidente, y uno de los mecanismos de frenado bajó la velocidad a 153 kilómetros por hora al momento de salirse de la vía. El conductor reconoció el pasado domingo ante el juez haberse despistado y creer que estaba en otro punto diferente y no donde ocurrió el accidente. En espera de que la Policía Judicial realice un informe técnico, el juez Luis Aláez instruyó a realizar revisiones de los vagones, datos técnicos de las vías y de las ruedas de los vagones. Temas Europa España Accidentes ferroviarios Recibe las últimas noticias en tu e-mail Todo lo que necesitas saber para comenzar tu día Registrarse implica aceptar los Términos y Condiciones