Extreman las medidas de seguridad en vuelos a EU

CIUDAD DE MÉXICO.- Los pasajeros que viajan desde México a Estados Unidos son sometidos a fuertes controles de seguridad minutos antes de abordar los aviones y dentro de las aeronaves, a consecuencia del intento de ataque con bomba a un vuelo que se acercaba a Detroit el día de Navidad.

Funcionarios contratados por las aerolíneas mexicanas y extranjeras que vuelan a Estados Unidos palpan el cuerpo de los pasajeros cuando están en la fila para subir al avión, y les revisan minuciosamente el equipaje de mano, así como los carritos de bebés a quienes los portan.

Las medidas, exigidas por autoridades de Estados Unidos para todos los vuelos cuyo destino final sea un aeropuerto de ese país, provocan retrasos en las salidas y costos adicionales para las aerolíneas, dijo el presidente de la Cámara Nacional de Aerotransportes, Javier Christlieb.

“Se han registrado en los procedimientos de abordaje demoras y también se incrementa el costo. No nada más el de los elementos de seguridad que se contratan, sino el uso prolongado de pasillos telescópicos y plataformas dentro de los aeropuertos, además el impacto en la relación de los itinerarios”.

Un joven nigeriano de 23 años, Umar Farouk Abdulmutallab, está acusado de intentar explotar un avión de Delta Airlines que se aproximaba a Detroit en un vuelo procedente de Amsterdam con casi 300 personas el día de Navidad.

Incluso, los pasajeros de cruceros como los que llegan a la isla de Cozumel, sobre el Mar Caribe y famosa por sus arrecifes de coral y centros de buceo, son sometidos a minuciosas revisiones cuando regresan a los buques, cuyos destino final es Estados Unidos.

Christlieb agregó que, en los vuelos, a los pasajeros se les prohibe levantarse de sus asientos durante cortos periodos, así como estar hurgando en los compartimientos su equipaje de mano o permanecer demasiado en los baños, en medidas de control que varían según el criterio del capital de la aeronave.

El directivo se quejó de que las medidas, que comenzaron el viernes y se extenderán por dos o tres semanas, tengan que ser costeadas por las aerolíneas y que las autoridades no se hagan cargo de los procedimientos.

“Entiendo las medidas, pero la verdad es que se crea un ambiente tenso en el viaje, sientes que los que controlan te miran como a un mosco”, dijo por teléfono antes de abordar Óscar Acevedo, un ingeniero de sistemas de 40 años que planeaba celebrar el Año Nuevo con amigos en Nueva York.

Los controles se aplican en el congestionado aeropuerto de la Ciudad de México, pero también en otros que tienen vuelos directos a Estados Unidos como Cancún, Guadalajara y Monterrey.

El nigeriano sí estuvo en Yemen

Umar Faruk Abdulmutallab, acusado de intentar hacer estallar un avión comercial estadounidense con 290 ocupantes, vivía en Sanaa hasta hace pocas semanas, confirmó Yemen. El nigeriano había confesado al FBI tras el fallido atentado el 25 de diciembre, haber recibido entrenamiento de una célula de la red Al Qaeda en Yemen.

Falsa alarma de bomba en Milán

Una brigada antibombas detonó un equipaje abandonado en el aeropuerto Malpensa de Milán, pero se descubrió que no tenía explosivos, informó la Policía de la terminal. El pequeño bulto fue encontrado en un baño, con un dispositivo de gatillo y un receptor de señal de radio adjunto.


Estrategias de seguridad

Estados Unidos se prepara para dar otra vuelta de tuerca al sistema de seguridad aérea para mejorar los controles, pese a hacer más engorroso el embarque, elevar los costes de las compañías y levantar las quejas de los grupos de libertades civiles.

+ Uno de los elementos centrales en la nueva estrategia es la instalación en los aeropuertos de máquinas capaces de escanear el cuerpo completo de los viajeros.

+ Sólo existen 40 escáneres de este tipo en los aeropuertos estadounidenses, una cifra pequeña para los más de dos mil 200 puntos de embarque que poseen.

+ Los planes actuales del Gobierno de Barack Obama, según la prensa estadounidense, son instalar 150 máquinas adicionales en 2010 y adquirir otras 300.

+ Este tipo de máquinas hubieran servido para detectar los explosivos que llevaba cosidos a su ropa interior el nigeriano Umar Farouk Abdulmutallab, acusado de terrorismo.

+ Los aeropuertos se han llenado de perros policías especializados en detectar explosivos, así como de agentes armados que vuelan como “paisanos”.

+ Además, las fuerzas de seguridad han desplegado en los aeropuertos expertos en terrorismo atentos a las sospechas de otros viajeros.