Mexicana ICA coloca certificados infraestructura

CIUDAD DE MÉXICO. - La constructora mexicana ICA dijo el viernes que una de sus afiliadas, en la que es socio Goldman Sachs, colocó 476 millones de dólares en un nuevo instrumento bursátil que permitirá financiar proyectos de infraestructura.

ICA dijo que Red de Carreteras de Occidente colocó Certificados de Capital de Desarrollo de infraestructura a largo plazo (CKDES) entre inversionistas institucionales mexicanos a 77 pesos cada uno para sumar un total de sies mil 550 millones de pesos.

Los CKDES están diseñados exclusivamente para inversiones institucionales -apuntan a los fondos de pensión de México- y cotizarán en la bolsa.

La de ICA fue la primera colocación de CKDES, un instrumento relacionado con participaciones en los proyectos de infraestructura y garantizados por los ingresos que generarán esas obras.

El Gobierno mexicano busca acelerar la inversión en infraestructura para que la economía, que atraviesa por una profunda recesión, se recupere más rápido. Los CKDES son clave para ese plan.

Además de la colocación, ICA anunció que Red de Carreteras de Occidente recibirá una inyección de capital de alrededor de dos mil millones de pesos por parte de ICA y Goldman Sachs Infrastucture Partners.

Con este incremento, Goldman Sachs Infrastucture Partners quedará con una participación en la empresa del 55 por ciento, ICA con un 14 por ciento y un 32 por ciento quedará en manos del fideicomiso emisor.

El Gobierno mexicano vendió a ICA y Goldman Sachs el paquete de concesiones carreteras, incluyendo su construcción, operación y tarifas en 2007 como parte de un programa para canalizar más inversión privada al desarrollo de infraestructura.

El Presidente Felipe Calderón ha prometido construir más carreteras, puertos y otro tipo de infraestructura para hacer a México más competitivo y crear empleos que le ayuden a salir de la profunda recesión por la que pasa el país.

Pero el descalabro económico y las difíciles condiciones crediticias han forzado a que muchos proyectos, como la ambiciosa construcción del puerto de Punta Colonet, por unos cinco mil millones de dólares en la península de Baja California, sean pospuestos.

Alrededor del mundo, gobiernos han tenido algunos casos de éxitos dando a inversionistas una prueba de las ganancias que tradicionalmente ha sido públicas.