Licitan aero terminal maya

CIUDAD DE MÉXICO (12/MAY/2010).- Con 26 días de retraso sobre la fecha anunciada, el Gobierno federal inició ayer el proceso para licitar la construcción y posterior operación del Aeropuerto Internacional de la Riviera Maya en la turística costa del Caribe, una obra que requerirá inversiones por unos 250 millones de dólares.

La terminal, que estará ubicada en el municipio de Tulum, Quintana Roo, fue postergada varias veces el año pasado debido a la crisis económica y financiera mundial.

La convocatoria, abierta a inversionistas locales y extranjeros, es para licitar la construcción, administración y operación del aeropuerto internacional por 50 años.

El subsecretario de Transporte, Humberto Treviño dijo que el Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur), que administra entre otros la terminal aérea de Cancún, y otros dos concesionarios nacionales, Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) y Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), han expresado interés en la licitación.

La empresa de ingeniería y desarrollo de proyectos de infraestructura Ideal, propiedad de Carlos Slim Helú, y la constructora ICA, además de varios grupos extranjeros, también han mostrado interés.

"Se espera que el aeródromo reciba 700 mil pasajeros en su primer año de operación, hasta alcanzar los tres millones de personas en su tercer año", dijo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). El complejo se ubicará en una superficie de más de mil 500 hectáreas.

Los interesados deben presentar sus propuestas técnicas y económicas para el proyecto el 15 de noviembre y en diciembre podría conocerse el ganador. "Estimamos que en la segunda quincena de diciembre se pueda dar el fallo (...) La construccion tomaría poco más de dos años", dijo el subsecretario Treviño.

Tienen el capital suficiente, dicen

El GAP, por Sol del Caribe

CIUDAD DE MÉXICO.- El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) confirmó que adquirirá las bases de licitación para la construcción del aeropuerto internacional de la Riviera Maya. El director de Relaciones Públicas de la empresa, Miguel Aliaga Gargollo, dijo “Seguramente vamos a comprar las bases.

Por razones de negocios necesitamos verlas para saber qué tan atractivo es el proyecto para GAP. Sabemos que hay ciertas complejidades, como la cercanía del aeropuerto de Cancún. Hay algunas consideraciones que se deben de tomar en cuenta”.

Aseguró que la empresa tiene capacidad financiera para hacerle frente a la inversión del proyecto o de recurrir a un fondeo financiero. “El GAP es una empresa muy sólida, pero ese es un tema que estaríamos evaluando, conseguir esos recursos lo más barato posible, ya que de conseguirlo da la posibilidad de ofrecer un mejor precio”.

Aliaga adelantó que “están abiertos” para formar consorcios para participar en el proceso de licitación.