Lunes, 30 de Enero 2023

Tesla: La millonaria multa que la empresa de Musk deberá pagar por un accidente fatal

Tesla deberá pagar una multa de 10 millones y medio de dólares debido a la responsabilidad en el trágico accidente ocurrido en el 2018

Por: SUN .

Lo que estipuló la corte es que Tesla fue negligente en un 1%, por lo que deberá pagar los millones que se le impusieron, tras el trágico accidente. INFORMADOR/ ARCHIVO

Lo que estipuló la corte es que Tesla fue negligente en un 1%, por lo que deberá pagar los millones que se le impusieron, tras el trágico accidente. INFORMADOR/ ARCHIVO

Tesla debe pagar 10 millones y medio de dólares debido a la responsabilidad del 1% que tuvo en un accidente fatal de 2018, en el que un joven conducía un Tesla Model S a exceso de velocidad.

Esta medida fue resuelta por el jurado federal de Fort Lauderdale después de escuchar la versión de los padres de Barrett Riley, el adolescente que manejaba el Tesla Model S 2014 a 187 km/h en una curva con límite de velocidad de 40 km/h, y quien, por intentar adelantar a otro vehículo se estrelló provocando la muerte de él y su acompañante de 18 años.

La corte estipuló que Tesla fue negligente en un 1%, por lo que deberá pagar los millones que se le impusieron. Por su parte, los padres del chico, James y Jenny, recibieron 4.5 y 6 millones de dólares respectivamente por daños por dolor y sufrimiento. Se estipuló, además que Barrett fue 90% negligente; y James, su padre, un nueve por ciento.

La versión de los padres

Los padres de Barrett sugirieron que el accidente se produjo debido a que el dispositivo que limita el exceso de velocidad en el Tesla fue retirado sin su consentimiento, y que un error en el paquete de baterías que utiliza el automóvil contribuyó para que, después del choque, éste se incendiara.

Tesla respondió argumentando que el limitador de velocidad fue retirado debido a que Barrett persuadió a su técnico para hacerlo. Además de que, el hecho de que Barrett ya tenía multas por exceso de velocidad, debió haber motivado a sus padres a retirarle las llaves del coche meses antes del accidente.

Durante el juicio, James Riley dijo que había tenido una conversación telefónica con el mismo Elon Musk días después del accidente, en la que el CEO de Tesla aceptaba la negligencia de su empresa al haber retirado el limitador de velocidad. Sin embargo, los abogados de Tesla negaron la existencia de dicha llamada.

MV

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