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Precio competitivo ante sus rivales
En Guadalajara habrá una agencia Infiniti, ubicada en la zona de Andares
GUADALAJARA, JALISCO (27/AGO/2011).- Las recientes fluctuaciones del tipo de cambio, hicieron que los responsables de Infiniti en México frenaran su ímpetu de difundir los precios de sus vehículos. Sin embargo, sí sabemos que el G37 sedán, por ejemplo, que es su auto más vendido en Estados Unidos, tendrá su precio direccionado para luchar de frente contra la versión más alta del BMW 325, que anda alrededor de los 45 mil dólares. El G37, empero, tendrá más equipo y 328 caballos, que son 110 más que su enemigo más cercano. Como los Infiniti tendrán sus precios en pesos mexicanos e imaginando una paridad de 12 pesos por dólar estadounidenses, este auto deberá costar alrededor de 545 mil pesos. Por el motor, empero, debería competir más bien contra el 335. La versión cupé debe andar en la casa de los 670 mil pesos.
Siguiendo esta misma línea de raciocinio, podemos imaginar que el M37 tendrá un precio ubicado en la casa de los 720 mil pesos, mientras que el más poderoso M56 deberá andar en el rango de los 870 mil pesos. La FX probablemente tenga su costo entre los 640 y 720 mil pesos. Por último, pero no menos importante, está la gigantesca QX 56, cuyo precio seguramente estará enfocado en la Escalade y podremos esperar que sea cercano a los 900 mil pesos.
Todos los Infiniti tendrán una garantía de tres años o 100 mil kilómetros. La ciudad de México tendrá tres distribuidores, mientras que Monterrey y Guadalajara tendrá a uno. La agencia tapatía estará ubicada en la avenida Patria, muy cerca del centro comercial Andares y en una zona donde están instalados prácticamente todos sus rivales, directos e indirectos.
Los ejecutivos de la marca en México, declaran que la Infiniti está mirando como rivales directos a BMW y Audi. Es que sus cualidades llegan al público que es más entusiasta del manejo y más apasionado por el diseño. Por ello, no ponen a Mercedes-Benz - más asociada a un cliente conservador- como blanco. Acura, que pudiera ser considerada por muchos como el enemigo más fuerte de un fabricante de autos japoneses de lujo, no es vista como tal debido a su fuerte similitud con Honda. Nosotros teneos que estar de acuerdo con esta observación. Cualquiera que conduzca y conozca mejor a un Infiniti, sabe que es un auto mucho más distante de su marca original, en el caso Nissan, que lo son Acura y Lexus. Sin embargo, la misma Infiniti reconoce el buen trabajo de Acura con relación al servicio post-venta y pretende ponerse en un nivel al menos similar.
Conclusión
Quien esté en el mercado de lujo, se hará a si mismo un favor si espera por los Infiniti. Aún relativamente desconocidos en México, donde sólo tuvimos a los desaparecidos Q45 e I30, los Infiniti serán una magnífica opción para quien busca lujo, exclusividad, diversión, velocidad y algo de discreción, más por el nombre aún relativamente incógnito que por sus formas, para nada discretas o similares a otras. Infiniti es, sin duda, sinónimo de atrevimiento, de no conformarse con lo mismo, de estar seguros lo suficiente para proponer la diferencia. Quien encaje en el perfil, estará más que satisfecho por su arribo. Por nuestra parte, nos parece que tardó en llegar.
Siguiendo esta misma línea de raciocinio, podemos imaginar que el M37 tendrá un precio ubicado en la casa de los 720 mil pesos, mientras que el más poderoso M56 deberá andar en el rango de los 870 mil pesos. La FX probablemente tenga su costo entre los 640 y 720 mil pesos. Por último, pero no menos importante, está la gigantesca QX 56, cuyo precio seguramente estará enfocado en la Escalade y podremos esperar que sea cercano a los 900 mil pesos.
Todos los Infiniti tendrán una garantía de tres años o 100 mil kilómetros. La ciudad de México tendrá tres distribuidores, mientras que Monterrey y Guadalajara tendrá a uno. La agencia tapatía estará ubicada en la avenida Patria, muy cerca del centro comercial Andares y en una zona donde están instalados prácticamente todos sus rivales, directos e indirectos.
Los ejecutivos de la marca en México, declaran que la Infiniti está mirando como rivales directos a BMW y Audi. Es que sus cualidades llegan al público que es más entusiasta del manejo y más apasionado por el diseño. Por ello, no ponen a Mercedes-Benz - más asociada a un cliente conservador- como blanco. Acura, que pudiera ser considerada por muchos como el enemigo más fuerte de un fabricante de autos japoneses de lujo, no es vista como tal debido a su fuerte similitud con Honda. Nosotros teneos que estar de acuerdo con esta observación. Cualquiera que conduzca y conozca mejor a un Infiniti, sabe que es un auto mucho más distante de su marca original, en el caso Nissan, que lo son Acura y Lexus. Sin embargo, la misma Infiniti reconoce el buen trabajo de Acura con relación al servicio post-venta y pretende ponerse en un nivel al menos similar.
Conclusión
Quien esté en el mercado de lujo, se hará a si mismo un favor si espera por los Infiniti. Aún relativamente desconocidos en México, donde sólo tuvimos a los desaparecidos Q45 e I30, los Infiniti serán una magnífica opción para quien busca lujo, exclusividad, diversión, velocidad y algo de discreción, más por el nombre aún relativamente incógnito que por sus formas, para nada discretas o similares a otras. Infiniti es, sin duda, sinónimo de atrevimiento, de no conformarse con lo mismo, de estar seguros lo suficiente para proponer la diferencia. Quien encaje en el perfil, estará más que satisfecho por su arribo. Por nuestra parte, nos parece que tardó en llegar.