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Novedad: Land Rover Range Rover Evoque
La Range Rover festeja su 40 aniversario, con un nuevo modelo preparado para el próximo año
GUADALAJARA, JALISCO (17/JUL/2010).- La Range Rover Evoque, mejor conocida entre los autoshow como el concepto LRX, representa una nueva apuesta en la marca de origen inglés. Será para el próximo año, cuando comiencen a circular las primeras Range Rover Evoque, al menos en Europa y Estados Unidos.
Esta camioneta, de apariencia robusta, será la más pequeña de toda la familia Land Rover, al tener unas dimensiones “cortas”, que son delatadas por su carrocería de tres puertas o cinco puertas, y que por el tamaño de 4.35 metros de longitud del LRX, podemos considerar que no variará. Su diseño prácticamente se conservó igual al concepto LRX, como por ejemplo, en la forma de los faros, que son muy modernos y destacan esa nueva mirada que la marca querrá imprimir en sus demás modelos.
También, la cintura del vehículo se ve reducida notablemente desde el pilar “B”, hasta el pilar “C”, pero ya veremos como es la comodidad en la banca posterior, si podrá llevar do o tres pasajeros y la capacidad de su cajuela.
Mecánicamente no se sabe nada, pero es probable que portará una tracción integral (4WD) y otra delantera (2WD). Al tener la opción de la tracción delantera, este sería el primer modelo que contaría con dicho sistema, ya que Land Rover está acostumbrada a equipar sus vehículos con tracciones para ambos ejes. El único dato que “soltó” Land Rover, sobre esta camioneta, es que tendrá bajas emisiones de CO2 (dióxido de carbono) equivalentes a 130 gr/km.
Tampoco se dieron a conocer datos sobre su equipamiento, aunque lo evidente en su presentación en el Palacio de Kensington, Inglaterra, hace notar que portará aros de 20 pulgadas de diámetro y sus faros serían bi-xenón. Esperando a conocer un poco más de lo que llevará por dentro, para el confort.
Por otra parte, el nuevo Range Rover Evoque, traerá beneficios, al menos en la zona donde será producido, en Halewood, Inglaterra, lo que generará mil nuevos puestos de trabajo. De esa planta, se exportará a más de 160 países de forma gradual, luego de su lanzamiento previsto para el verano de 2011. Por lo pronto, esperaremos a que haga su debut oficial en el marco del Salón de Paris, el día 30 de septiembre del presente año, que al mismo tiempo cerrará “con broche de oro” el 40 aniversario de la gama Range Rover.
Esta camioneta, de apariencia robusta, será la más pequeña de toda la familia Land Rover, al tener unas dimensiones “cortas”, que son delatadas por su carrocería de tres puertas o cinco puertas, y que por el tamaño de 4.35 metros de longitud del LRX, podemos considerar que no variará. Su diseño prácticamente se conservó igual al concepto LRX, como por ejemplo, en la forma de los faros, que son muy modernos y destacan esa nueva mirada que la marca querrá imprimir en sus demás modelos.
También, la cintura del vehículo se ve reducida notablemente desde el pilar “B”, hasta el pilar “C”, pero ya veremos como es la comodidad en la banca posterior, si podrá llevar do o tres pasajeros y la capacidad de su cajuela.
Mecánicamente no se sabe nada, pero es probable que portará una tracción integral (4WD) y otra delantera (2WD). Al tener la opción de la tracción delantera, este sería el primer modelo que contaría con dicho sistema, ya que Land Rover está acostumbrada a equipar sus vehículos con tracciones para ambos ejes. El único dato que “soltó” Land Rover, sobre esta camioneta, es que tendrá bajas emisiones de CO2 (dióxido de carbono) equivalentes a 130 gr/km.
Tampoco se dieron a conocer datos sobre su equipamiento, aunque lo evidente en su presentación en el Palacio de Kensington, Inglaterra, hace notar que portará aros de 20 pulgadas de diámetro y sus faros serían bi-xenón. Esperando a conocer un poco más de lo que llevará por dentro, para el confort.
Por otra parte, el nuevo Range Rover Evoque, traerá beneficios, al menos en la zona donde será producido, en Halewood, Inglaterra, lo que generará mil nuevos puestos de trabajo. De esa planta, se exportará a más de 160 países de forma gradual, luego de su lanzamiento previsto para el verano de 2011. Por lo pronto, esperaremos a que haga su debut oficial en el marco del Salón de Paris, el día 30 de septiembre del presente año, que al mismo tiempo cerrará “con broche de oro” el 40 aniversario de la gama Range Rover.