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Llega a México el más divertido
La tercera generación de este potente compacto constituye 'un nuevo capítulo' en la historia de los motores Audi
GUADALAJARA, JALISCO (08/FEB/2014).- La versión deportiva del modelo Audi A3 ha llegado al fin a nuestro país y, de acuerdo con sus fabricantes, la tercera generación de este potente compacto constituye “un nuevo capítulo” en la historia de los motores Audi gracias al desarrollo del nuevo S3 de 2.0 TFSI.
En estos términos, lo único que comparte con su antecesor es la cilindrada, pero le supera gracias a una potencia nominal de 280 HP y 380 Newtons-Metro de par motor, que alcanza de 0 a 100 km/h en sólo 4.8 segundos, en números oficiales.
A lo anterior, el auto suma un sistema de conducción dinámica Audi Drive Select y tecnologías de punta en cuanto a la inyección doble, el Audi Valvelift System o su gestión térmica, todo lo cual contribuye a que este modelo cuatro cilindros combine elevada potencia con eficiencia.
Entre sus diversos atractivos, destaca en el nuevo S3 su transmisión S tronic, que de acuerdo con Audi permite su rápida aceleración (la velocidad punta, que llega a 250 km/h, cuando se limita electrónicamente) y reduce el consumo de combustible. La tracción integral permanente quattro utiliza un embrague multidisco de nuevo desarrollo que hace de este modelo el más potente de la serie.
El sistema de conducción dinámica Audi Drive Select pertenece al equipamiento de serie del modelo y, en conjunto con la asistencia de la dirección progresiva, permite al conductor decidir el modo en que los sistemas tienen que trabajar (comfort, auto, dynamic, efficiency o individual, además de regular la amortiguación Audi Magnetic Ride).
Por lo que toca a su equipamiento, los rines son de 18 pulgadas y los neumáticos tienen dimensiones de 225/40; las grandes pinzas de los frenos incorporan la inscripción S3 y, en su diseño exterior, presenta un bajo cofre para el motor, la característica línea tornado bajo las ventanillas y los montantes C, inclinados para estirar visualmente la carrocería.
A lo anterior, se suma una parrilla Singleframe en diseño específico S, con marco cromado y barras dobles horizontales en óptica de aluminio, lo mismo que las entradas de aire laterales con nervaduras dobles; también, ofrece faros con tecnología LED, que mejoran la iluminación.
Los interiores –con asientos deportivos S y reposacabezas integrados– se presentan casi completamente en negro (que armoniza con las esferas de los instrumentos en color gris y las agujas blancas), lo que hermana con el dinamismo del exterior y el volante deportivo de cuero multifuncional, que contrasta con los pedales y el reposapiés, hechos de acero inoxidable.
Disponible con equipamiento y opcionales atractivos, el nuevo Audi S3 se vende ya en México a un precio a partir de 639 mil pesos.
En estos términos, lo único que comparte con su antecesor es la cilindrada, pero le supera gracias a una potencia nominal de 280 HP y 380 Newtons-Metro de par motor, que alcanza de 0 a 100 km/h en sólo 4.8 segundos, en números oficiales.
A lo anterior, el auto suma un sistema de conducción dinámica Audi Drive Select y tecnologías de punta en cuanto a la inyección doble, el Audi Valvelift System o su gestión térmica, todo lo cual contribuye a que este modelo cuatro cilindros combine elevada potencia con eficiencia.
Entre sus diversos atractivos, destaca en el nuevo S3 su transmisión S tronic, que de acuerdo con Audi permite su rápida aceleración (la velocidad punta, que llega a 250 km/h, cuando se limita electrónicamente) y reduce el consumo de combustible. La tracción integral permanente quattro utiliza un embrague multidisco de nuevo desarrollo que hace de este modelo el más potente de la serie.
El sistema de conducción dinámica Audi Drive Select pertenece al equipamiento de serie del modelo y, en conjunto con la asistencia de la dirección progresiva, permite al conductor decidir el modo en que los sistemas tienen que trabajar (comfort, auto, dynamic, efficiency o individual, además de regular la amortiguación Audi Magnetic Ride).
Por lo que toca a su equipamiento, los rines son de 18 pulgadas y los neumáticos tienen dimensiones de 225/40; las grandes pinzas de los frenos incorporan la inscripción S3 y, en su diseño exterior, presenta un bajo cofre para el motor, la característica línea tornado bajo las ventanillas y los montantes C, inclinados para estirar visualmente la carrocería.
A lo anterior, se suma una parrilla Singleframe en diseño específico S, con marco cromado y barras dobles horizontales en óptica de aluminio, lo mismo que las entradas de aire laterales con nervaduras dobles; también, ofrece faros con tecnología LED, que mejoran la iluminación.
Los interiores –con asientos deportivos S y reposacabezas integrados– se presentan casi completamente en negro (que armoniza con las esferas de los instrumentos en color gris y las agujas blancas), lo que hermana con el dinamismo del exterior y el volante deportivo de cuero multifuncional, que contrasta con los pedales y el reposapiés, hechos de acero inoxidable.
Disponible con equipamiento y opcionales atractivos, el nuevo Audi S3 se vende ya en México a un precio a partir de 639 mil pesos.