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La nueva familiar alemana
Un auto para el transporte familiar no tiene que ser aburrido y este Serie 3 cuenta con mucha inspiración
GUADALAJARA, JALISCO (19/MAY/2012).- BMW presentó esta semana un coche pensado para la familia, definitivamente. Pero con toques deportivos y que lo hacen un vehículo a considerar, sobre todo en el Viejo Continente, donde los guayín gozan de gran popularidad.
Allá no les hacen el feo (a los guayines) como en México, donde prácticamente no existen y nuestro mercado se enfoca a camionetas para este fin. Con el BMW Serie 3 Touring, se tiene un auto muy versátil, con cinco puertas y un acceso para la parte posterior bastante amplio, para guardar objetos en su cajuela de 495 litros, que aumentan cuando los asientos se abaten.
Pero eso no es todo, la cajuela cuenta con doble fondo, para guardar más cosas en una salida familiar de vacaciones, por ejemplo. O con la finalidad de ocultar algunos objetos de la vista de los amantes de lo ajeno.
Las dimensiones exteriores del Serie 3 Touring son superiores, en 97 milímetros de largo, con respecto a su antecesor. Al mismo tiempo tiene 50 milímetros más, en la distancia entre ejes.
En Europa contará con cuatro niveles de equipamiento, que corresponden al Modern Line; Luxury Line; Sport Line y M Sport. Con estas versiones se puede jugar un poco con la combinación de colores exteriores e interiores, así como el equipo y demás accesorios. Por otro lado, se le puede colocar elementos que mejoren el performance del auto, como la suspensión adaptativa.
También puede llevar el sistema “Head Up Display”, que proyecta la información de velocidad y otras cosas, al parabrisas mientras manejamos, para evitar distracciones.
La gama de motores
En Europa los motores que portará el Serie 3 Touring, corresponden a dos variantes a diesel y uno a gasolina. Comenzando con los de gasolina, para el 328i, tendrá 245 caballos de potencia y el 320i contará con 184 CV; los diesel son el 316d, con 116 CV, el 318d,con 143 CV, el 320d de 184 caballos y el 330d será de 258 CV. Específicamente para el 320d, se puede elegir el paquete EfficientDynamic, para conseguir menos emisiones contaminantes y un consumo más contenido.
Hasta el momento, los precios que se han anunciado corresponden al mercado alemán, que arrancan en los 32,350 euros, hasta los 46,150 euros por el más equipado, curiosamente ambos precios corresponden a las versiones de diesel.
EL DATO
Los preferidos de Europa
Los vehículos con carrocería guayín son considerados como prácticos “del otro lado del charco”. Por esto, muchos los usan para recorrer las calles como taxis, pero con escudos de marcas de lujo, como Mercedes-Benz, BMW y Volvo, entre otras.
Más adrenalina
MINI John Cooper Works GP
Con una edición limitada, MINI venderá este veloz auto
Para MINI, el John Cooper Works GP es el auto más rápido de toda la gama. En total, se venderán dos mil unidades en el Viejo Continente, por lo que seguramente será un auto muy buscado por los fanáticos de la marca inglesa.
Es el más potente de la gama, ya que cuenta con un motor con turbocompresor de doble entrada, el famoso “Twin-Scroll”, que también usan el Cooper S y el JCW. No se tiene el dato preciso de la potencia, pero MINI asegura que será el más rápido.
Otra característica importante es la construcción del auto. Cuenta con una suspensión ajustable en altura, para ofrecer un mejor desempeño en pista, nivelándose automáticamente. Monta llantas Kumho ECSTA V700, cuyas medidas son 215/40/ZR17 83W, en las cuatro ruedas, que corresponden a neumáticos de alto desempeño.
Se distingue, además de los rines, por llevar un alerón en el toldo, así como un difusor de aire en la parte baja. Por otro lado, tampoco se dieron a conocer imágenes del interior, pero aseguran en MINI que no cuenta con asientos posteriores, algo similar al MINI Cooper S JCW GP, su antecesor.
De esta forma, este auto se convierte en una tentación más para los que aman la marca de autos pequeños y que buscan un alto performance en su manejo. El auto se presentó en el MINI United Festival, que se celebró en Le Castellet, Francia, entre el 11 y 13 de mayo.
Allá no les hacen el feo (a los guayines) como en México, donde prácticamente no existen y nuestro mercado se enfoca a camionetas para este fin. Con el BMW Serie 3 Touring, se tiene un auto muy versátil, con cinco puertas y un acceso para la parte posterior bastante amplio, para guardar objetos en su cajuela de 495 litros, que aumentan cuando los asientos se abaten.
Pero eso no es todo, la cajuela cuenta con doble fondo, para guardar más cosas en una salida familiar de vacaciones, por ejemplo. O con la finalidad de ocultar algunos objetos de la vista de los amantes de lo ajeno.
Las dimensiones exteriores del Serie 3 Touring son superiores, en 97 milímetros de largo, con respecto a su antecesor. Al mismo tiempo tiene 50 milímetros más, en la distancia entre ejes.
En Europa contará con cuatro niveles de equipamiento, que corresponden al Modern Line; Luxury Line; Sport Line y M Sport. Con estas versiones se puede jugar un poco con la combinación de colores exteriores e interiores, así como el equipo y demás accesorios. Por otro lado, se le puede colocar elementos que mejoren el performance del auto, como la suspensión adaptativa.
También puede llevar el sistema “Head Up Display”, que proyecta la información de velocidad y otras cosas, al parabrisas mientras manejamos, para evitar distracciones.
La gama de motores
En Europa los motores que portará el Serie 3 Touring, corresponden a dos variantes a diesel y uno a gasolina. Comenzando con los de gasolina, para el 328i, tendrá 245 caballos de potencia y el 320i contará con 184 CV; los diesel son el 316d, con 116 CV, el 318d,con 143 CV, el 320d de 184 caballos y el 330d será de 258 CV. Específicamente para el 320d, se puede elegir el paquete EfficientDynamic, para conseguir menos emisiones contaminantes y un consumo más contenido.
Hasta el momento, los precios que se han anunciado corresponden al mercado alemán, que arrancan en los 32,350 euros, hasta los 46,150 euros por el más equipado, curiosamente ambos precios corresponden a las versiones de diesel.
EL DATO
Los preferidos de Europa
Los vehículos con carrocería guayín son considerados como prácticos “del otro lado del charco”. Por esto, muchos los usan para recorrer las calles como taxis, pero con escudos de marcas de lujo, como Mercedes-Benz, BMW y Volvo, entre otras.
Más adrenalina
MINI John Cooper Works GP
Con una edición limitada, MINI venderá este veloz auto
Para MINI, el John Cooper Works GP es el auto más rápido de toda la gama. En total, se venderán dos mil unidades en el Viejo Continente, por lo que seguramente será un auto muy buscado por los fanáticos de la marca inglesa.
Es el más potente de la gama, ya que cuenta con un motor con turbocompresor de doble entrada, el famoso “Twin-Scroll”, que también usan el Cooper S y el JCW. No se tiene el dato preciso de la potencia, pero MINI asegura que será el más rápido.
Otra característica importante es la construcción del auto. Cuenta con una suspensión ajustable en altura, para ofrecer un mejor desempeño en pista, nivelándose automáticamente. Monta llantas Kumho ECSTA V700, cuyas medidas son 215/40/ZR17 83W, en las cuatro ruedas, que corresponden a neumáticos de alto desempeño.
Se distingue, además de los rines, por llevar un alerón en el toldo, así como un difusor de aire en la parte baja. Por otro lado, tampoco se dieron a conocer imágenes del interior, pero aseguran en MINI que no cuenta con asientos posteriores, algo similar al MINI Cooper S JCW GP, su antecesor.
De esta forma, este auto se convierte en una tentación más para los que aman la marca de autos pequeños y que buscan un alto performance en su manejo. El auto se presentó en el MINI United Festival, que se celebró en Le Castellet, Francia, entre el 11 y 13 de mayo.