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Hyundai declara su independencia en México
Con tres modelos, los coreanos empiezan a operar
GUADALAJARA, JALISCO (26/ABR/2014).- Luego de varios años vendiendo algunos productos bajo la marca Chrysler, la marca coreana Hyundai se establece en México de manera independiente y en un cóctel en la capital mexicana, finalmente reveló su estrategia inicial para el país.
Hyundai tendrá 20 agencias en un principio: 12 en Ciudad de México y área metropolitana, 1 en Toluca, 2 en Guadalajara, 2 en Monterrey, 1 en Puebla, 1 en Mérida y 1 en Tijuana.
Las agencias tapatías serán en López Mateos sur, al lado de Ford Plasencia y en prolongación Américas, al lado de Honda Colomos Country.
En otros mercados, la marca eligió una estrategia de ofrecer un gran valor por el dinero del consumidor, con precio atractivos y mucho equipo. En México decidieron tomar otro rumbo y ese valor vendrá en la forma de una garantía de 5 años o 100 mil kilómetros, para todos sus modelos. Sólo la ix35 nos parece ofrecer una buena relación de valor por el dinero.
En principio será solo 3 los que llegarán a los distribuidores: el hatchback subcompacto Grand i10, que sustituye el i10 anterior vendido en las agencias Chrysler; el sedán compacto Elantra, que llega para competir contra Civic, Sentra y Corolla y la SUV ix35, conocida como Tucson en otros mercados, que viene para luchar contra la eterna líder del segmento, la Honda CR-V.
Más tarde vendrán modelos como el cupé Veloster y el sedán mediano Sonata, aunque la marca no confirmó la llegada de estos.
Modelos
> Grand i10 - Precios - de 131,900 a 164,900 pesos
Motor: 1.25 litros, 88 HP. Caja Manual de 5 cambios. ABS solo en el más caro.
> Elantra - Precios - de 234,500 a 297,900 pesos
Motor: 1.8 litros; 145 HP; Cajas manual o automática de 6 velocidades. Seis bolsas de aire en todas las versiones.
> ix35 (Tucson) - Precios - de 279,900 a 349,900 pesos
Motor: 2.0 litros; 151 HP; cajas manual o automática de seis velocidades. Sólo tracción delantera.
elantra. Cuenta con un atractivo diseño.
Grand i10. Sustituye al anterior i10 del Grupo Chrysler.
Hyundai tendrá 20 agencias en un principio: 12 en Ciudad de México y área metropolitana, 1 en Toluca, 2 en Guadalajara, 2 en Monterrey, 1 en Puebla, 1 en Mérida y 1 en Tijuana.
Las agencias tapatías serán en López Mateos sur, al lado de Ford Plasencia y en prolongación Américas, al lado de Honda Colomos Country.
En otros mercados, la marca eligió una estrategia de ofrecer un gran valor por el dinero del consumidor, con precio atractivos y mucho equipo. En México decidieron tomar otro rumbo y ese valor vendrá en la forma de una garantía de 5 años o 100 mil kilómetros, para todos sus modelos. Sólo la ix35 nos parece ofrecer una buena relación de valor por el dinero.
En principio será solo 3 los que llegarán a los distribuidores: el hatchback subcompacto Grand i10, que sustituye el i10 anterior vendido en las agencias Chrysler; el sedán compacto Elantra, que llega para competir contra Civic, Sentra y Corolla y la SUV ix35, conocida como Tucson en otros mercados, que viene para luchar contra la eterna líder del segmento, la Honda CR-V.
Más tarde vendrán modelos como el cupé Veloster y el sedán mediano Sonata, aunque la marca no confirmó la llegada de estos.
Modelos
> Grand i10 - Precios - de 131,900 a 164,900 pesos
Motor: 1.25 litros, 88 HP. Caja Manual de 5 cambios. ABS solo en el más caro.
> Elantra - Precios - de 234,500 a 297,900 pesos
Motor: 1.8 litros; 145 HP; Cajas manual o automática de 6 velocidades. Seis bolsas de aire en todas las versiones.
> ix35 (Tucson) - Precios - de 279,900 a 349,900 pesos
Motor: 2.0 litros; 151 HP; cajas manual o automática de seis velocidades. Sólo tracción delantera.
elantra. Cuenta con un atractivo diseño.
Grand i10. Sustituye al anterior i10 del Grupo Chrysler.