Jalisco
Urge despolitizar el próximo corredor del Macrobús: Colegio de Ingenieros
El recurso federal aprobado a fondo perdido por el Fonadin, 952 millones de pesos, podría destinarse a otra Entidad
GUADALAJARA, JALISCO (14/AGO/2010).- El Colegio de Ingenieros Civiles de Jalisco lanza un llamado para despolitizar el tema del Macrobús, ante el alto riesgo de perder los cerca de mil millones de pesos del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) para las obras del segundo corredor.
“Primero se debe despolitizar el proyecto; de lo contrario, no llegarán a ningún acuerdo (el Gobierno estatal y los alcaldes de la zona metropolitana). Lo peligroso es que, si el 31 de agosto no se han puesto de acuerdo, ese dinero se va a otros estados”, manifestó el representante de los ingenieros, Gilberto Paredes Cárdenas.
El recurso federal aprobado a fondo perdido por el Fonadin, 952 millones de pesos, podría destinarse a otra Entidad porque no se ha recibido la anuencia de todos los alcaldes para concretar el proyecto. Y es que se requiere que el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) lance la convocatoria para asignar a la empresa que se encargará de construir la infraestructura del segundo corredor del transporte articulado, para que luego el Fonadin haga la transferencia de recursos a Jalisco. Este trámite está detenido. La petición del Gobierno federal es que a más tardar en octubre se tenga asignada la obra.
Por otra parte, Paredes Cárdenas avaló el proyecto del Ayuntamiento tapatío, que pretende la contratación de un crédito por mil 200 millones de pesos para renovar los pavimentos de distintas arterias.
Destacó que esta inversión representaría la generación de empleos, la reactivación de 34 ramas de la economía, así como la mejora de las avenidas.
Las autoridades pretenden contratar un crédito para realizar la rehabilitación de un millón de metros cuadrados de pavimentos; sin embargo, significaría que el municipio creciera su deuda a dos mil 795 millones de pesos.
Suspensión temporal de obras
En la próxima reunión entre autoridades estatales y de Tlaquepaque se determinará si suspenden de manera definitiva los trabajos en los carriles laterales de la Avenida Hidalgo (incluyendo la renovación de las redes de agua potable y alcantarillado), ante el rechazo que muestran vecinos al proyecto.
De momento, para la Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur) “las obras permanecen en stand by”. De acuerdo con la Dirección de Comunicación Social, esperarán a que los vecinos entreguen por escrito el rechazo de los trabajos al Ayuntamiento.
“Primero se debe despolitizar el proyecto; de lo contrario, no llegarán a ningún acuerdo (el Gobierno estatal y los alcaldes de la zona metropolitana). Lo peligroso es que, si el 31 de agosto no se han puesto de acuerdo, ese dinero se va a otros estados”, manifestó el representante de los ingenieros, Gilberto Paredes Cárdenas.
El recurso federal aprobado a fondo perdido por el Fonadin, 952 millones de pesos, podría destinarse a otra Entidad porque no se ha recibido la anuencia de todos los alcaldes para concretar el proyecto. Y es que se requiere que el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) lance la convocatoria para asignar a la empresa que se encargará de construir la infraestructura del segundo corredor del transporte articulado, para que luego el Fonadin haga la transferencia de recursos a Jalisco. Este trámite está detenido. La petición del Gobierno federal es que a más tardar en octubre se tenga asignada la obra.
Por otra parte, Paredes Cárdenas avaló el proyecto del Ayuntamiento tapatío, que pretende la contratación de un crédito por mil 200 millones de pesos para renovar los pavimentos de distintas arterias.
Destacó que esta inversión representaría la generación de empleos, la reactivación de 34 ramas de la economía, así como la mejora de las avenidas.
Las autoridades pretenden contratar un crédito para realizar la rehabilitación de un millón de metros cuadrados de pavimentos; sin embargo, significaría que el municipio creciera su deuda a dos mil 795 millones de pesos.
Suspensión temporal de obras
En la próxima reunión entre autoridades estatales y de Tlaquepaque se determinará si suspenden de manera definitiva los trabajos en los carriles laterales de la Avenida Hidalgo (incluyendo la renovación de las redes de agua potable y alcantarillado), ante el rechazo que muestran vecinos al proyecto.
De momento, para la Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur) “las obras permanecen en stand by”. De acuerdo con la Dirección de Comunicación Social, esperarán a que los vecinos entreguen por escrito el rechazo de los trabajos al Ayuntamiento.