Jalisco
Muertes de motociclistas se incrementaron en cuatro años
Falta de precaución y no usar equipo de seguridad, principales factores
GUADALAJARA, JALISCO (06/MAR/2016).- Las muertes de motociclistas se dispararon en la Zona Metropolitana de Guadalajara. En 2015 se duplicaron los fallecimientos de estos conductores al ubicarse en 51, respecto a los 28 de la anualidad previa.
En los últimos cuatro años perdieron la vida en la Zona Metropolitana de Guadalajara 145 motociclistas, y 2015 fue en el que hubo más decesos de estos conductores, de acuerdo a información proporcionada por la Secretaría de Movilidad (Semov).
Las principales causas de los accidentes fatales que involucran a conductores de vehículos de dos ruedas son: “la falta de precaución del motociclista que no sabe manejar; el segundo tema, es que no lo ven al motociclista, el vehículo viene en un ángulo ciego que no sabe el motociclista dónde debe de ponerse, aunado al tema de la visibilidad lo están atropellando; y el otro tema, es la vuelta a la derecha”, detalló el director de Seguridad Vial de la Semov, Francisco Poe Morales.
Influyen diversos factores en los accidentes y muertes de motociclistas, añadió el funcionario, como son el incremento en el parque vehicular, distintas obras en proceso; la omisión en el uso de elementos de seguridad como es el casco y el chaleco reflejante así como falta de pericia al manejar.
“Queremos decirles a las empresas que venden motocicletas que no las vendan como una lavadora, como un mueble, sino que la vendan con un kit de señalamiento, que traiga el casco, chaleco, que traigan luces, placas y que traigan licencia y, sobre todo, un curso para que puedan andar en motocicleta porque las estadísticas son muy frías”, dijo.
Además, de acuerdo al funcionario, una de las razones por las que se implementó el operativo para sancionar, conforme a la ley, a automovilistas que tienen sus vehículos con vidrios polarizados, es que la falta de visibilidad contribuye a los accidentes con motociclistas.
“Decirle a la gente: ¡aguas! están golpeando a la gente porque no se dan cuenta cuando vienen a la derecha, están golpeando a los motociclistas. Es un tema de seguridad vial”.
Asimismo, existen acercamientos con las empresas grandes que comercializan motocicletas para tratar de convencerlas de que regalen el casco y el chaleco, así como dar curso de manejo al vender el vehículo.
Otro de los aspectos que se analiza para que exista mayor seguridad vial, es eliminar la vuelta a la derecha continua, “ya si da vuelta a la derecha con el semáforo en alto va a ser pasada de alto”.
Un grupo vulnerable de motociclistas son los repartidores de comida, quienes son víctimas de accidentes ya que por cumplir en tiempos de entrega, manejan a exceso de velocidad y con poca pericia.
En los últimos cuatro años perdieron la vida en la Zona Metropolitana de Guadalajara 145 motociclistas, y 2015 fue en el que hubo más decesos de estos conductores, de acuerdo a información proporcionada por la Secretaría de Movilidad (Semov).
Las principales causas de los accidentes fatales que involucran a conductores de vehículos de dos ruedas son: “la falta de precaución del motociclista que no sabe manejar; el segundo tema, es que no lo ven al motociclista, el vehículo viene en un ángulo ciego que no sabe el motociclista dónde debe de ponerse, aunado al tema de la visibilidad lo están atropellando; y el otro tema, es la vuelta a la derecha”, detalló el director de Seguridad Vial de la Semov, Francisco Poe Morales.
Influyen diversos factores en los accidentes y muertes de motociclistas, añadió el funcionario, como son el incremento en el parque vehicular, distintas obras en proceso; la omisión en el uso de elementos de seguridad como es el casco y el chaleco reflejante así como falta de pericia al manejar.
“Queremos decirles a las empresas que venden motocicletas que no las vendan como una lavadora, como un mueble, sino que la vendan con un kit de señalamiento, que traiga el casco, chaleco, que traigan luces, placas y que traigan licencia y, sobre todo, un curso para que puedan andar en motocicleta porque las estadísticas son muy frías”, dijo.
Además, de acuerdo al funcionario, una de las razones por las que se implementó el operativo para sancionar, conforme a la ley, a automovilistas que tienen sus vehículos con vidrios polarizados, es que la falta de visibilidad contribuye a los accidentes con motociclistas.
“Decirle a la gente: ¡aguas! están golpeando a la gente porque no se dan cuenta cuando vienen a la derecha, están golpeando a los motociclistas. Es un tema de seguridad vial”.
Asimismo, existen acercamientos con las empresas grandes que comercializan motocicletas para tratar de convencerlas de que regalen el casco y el chaleco, así como dar curso de manejo al vender el vehículo.
Otro de los aspectos que se analiza para que exista mayor seguridad vial, es eliminar la vuelta a la derecha continua, “ya si da vuelta a la derecha con el semáforo en alto va a ser pasada de alto”.
Un grupo vulnerable de motociclistas son los repartidores de comida, quienes son víctimas de accidentes ya que por cumplir en tiempos de entrega, manejan a exceso de velocidad y con poca pericia.