Jalisco
Aumentan los atropellados por vehículos particulares
El año pasado, un total de 413 peatones fueron arrollados, 22 personas más que durante 2013
GUADALAJARA, JALISCO (25/MAR/2015).- Un total de 413 peatones fueron arrollados por vehículos particulares en la Zona Metropolitana de Guadalajara durante 2014, reportó la Secretaría de Movilidad (Semov), 22 personas más de las 391 registradas en el ‘’Mapa de Siniestralidad 2013’’.
Los atropellamientos fueron cometidos por automóviles particulares, taxis, motocicletas, camionetas de carga y de pasajeros y camiones foráneos o de transporte de personal.
Los peatones son el grupo más vulnerable a lesiones y a perder la vida en hechos de tránsito. De acuerdo con la directora de Seguridad Vial, Ana Laura Chávez, uno de cada dos accidentados son peatones.
No obstante, las muertes de peatones derivadas de atropellamientos donde participaron vehículos particulares, se redujeron en una tercera parte. En 2013, 96 transeúntes fallecieron mientras que el año pasado, sólo se reportaron 61 decesos.
La Semov detectó que la mayoría de los percances ocurridos en el Periférico ocurrieron a 150 metros de los puentes peatonales. “La gente no los utiliza”, señaló Chávez, aunque también reconoce que falta infraestructura.
En un sondeo realizado por este medio, los lectores identificaron cruces en los cuáles los peatones se exponen para poder cruzar.
El cruce considerado más peligroso fue el de López Mateos a la altura de Plaza del Sol, al señalar que el tiempo para el peatón dura muy poco y existen conductores que se lo pasan y no los dejan cruzar. Federalismo a su cruce con Juárez también es considerado problemático, al igual que Federalismo y Periférico Norte, 16 de Septiembre y Revolución, Federalismo y Circunvalación, Mariano Otero y Patria, así como Acueducto y Patria.
Los lectores también consideraron como ‘’cruces imposibles’’ a López Mateos y Mariano Otero, y a Periférico y Parres Arias, señalados como los cruceros peligrosos de la Zona Metropolitana según el ‘’Mapa de Siniestralidad 2013’’.
Los atropellamientos fueron cometidos por automóviles particulares, taxis, motocicletas, camionetas de carga y de pasajeros y camiones foráneos o de transporte de personal.
Los peatones son el grupo más vulnerable a lesiones y a perder la vida en hechos de tránsito. De acuerdo con la directora de Seguridad Vial, Ana Laura Chávez, uno de cada dos accidentados son peatones.
No obstante, las muertes de peatones derivadas de atropellamientos donde participaron vehículos particulares, se redujeron en una tercera parte. En 2013, 96 transeúntes fallecieron mientras que el año pasado, sólo se reportaron 61 decesos.
La Semov detectó que la mayoría de los percances ocurridos en el Periférico ocurrieron a 150 metros de los puentes peatonales. “La gente no los utiliza”, señaló Chávez, aunque también reconoce que falta infraestructura.
En un sondeo realizado por este medio, los lectores identificaron cruces en los cuáles los peatones se exponen para poder cruzar.
El cruce considerado más peligroso fue el de López Mateos a la altura de Plaza del Sol, al señalar que el tiempo para el peatón dura muy poco y existen conductores que se lo pasan y no los dejan cruzar. Federalismo a su cruce con Juárez también es considerado problemático, al igual que Federalismo y Periférico Norte, 16 de Septiembre y Revolución, Federalismo y Circunvalación, Mariano Otero y Patria, así como Acueducto y Patria.
Los lectores también consideraron como ‘’cruces imposibles’’ a López Mateos y Mariano Otero, y a Periférico y Parres Arias, señalados como los cruceros peligrosos de la Zona Metropolitana según el ‘’Mapa de Siniestralidad 2013’’.