Economía
Sector automotriz estadounidense cierra 2012 con repunte
General Motors (GM), el primer fabricante de automóviles de Estados Unidos, mejoró sus ventas 3.7% con respecto a 2011
WASHINGTON, ESTADOS UNIDOS (04/ENE/2013).- El sector automotriz de Estados Unidos cerró 2012 con alzas de ventas generalizadas a nivel nacional, con lo que encadena su tercer año consecutivo de mejora y emerge poco a poco de una profunda crisis desatada en 2008.
General Motors (GM), el primer fabricante de automóviles de Estados Unidos, mejoró sus ventas 3.7% con respecto a 2011, con cerca de 2.6 millones de vehículos comercializados, mientras que Ford cerró el año con un aumento de 4.7% y 2.25 millones de automóviles nuevos en las carreteras.
El resurgir más rápido es hasta el momento, del Grupo Chrysler, ahora propiedad de la italiana Fiat, cuyas ventas se recuperaron 21% hasta 1.65 millones de vehículos y registró su mejor año de ventas desde 2007, el último año antes de la crisis para los tres grandes de Detroit.
Los analistas esperan que, una vez se conozcan todos los resultados de ventas del sector, el mercado del motor estadounidense cierre 2012 con 14.5 millones de vehículos nuevos vendidos, por encima de los 13.1 millones de 2011.
Para 2013, el optimismo sobre la marcha de la primera economía mundial no decae y GM espera que el tamaño del mercado oscile entre los 15 y 15.5 millones de vehículos.
No obstante, esas cifras no son las de 2007 y sus 16.5 millones de vehículos vendidos, que marcaron la antesala de una fuerte caída que hizo temblar los cimientos de Detroit en 2009 con el proceso de bancarrota de GM y de Chrysler.
Hoy esos fantasmas parecen quedar lejos como indicó el vicepresidente de ventas de GM, Kurt McNeil, para quien “el final de 2012, el buen momento de la industria y la salud general de la economía estadounidense nos permite ser optimistas sobre 2013”.
General Motors (GM), el primer fabricante de automóviles de Estados Unidos, mejoró sus ventas 3.7% con respecto a 2011, con cerca de 2.6 millones de vehículos comercializados, mientras que Ford cerró el año con un aumento de 4.7% y 2.25 millones de automóviles nuevos en las carreteras.
El resurgir más rápido es hasta el momento, del Grupo Chrysler, ahora propiedad de la italiana Fiat, cuyas ventas se recuperaron 21% hasta 1.65 millones de vehículos y registró su mejor año de ventas desde 2007, el último año antes de la crisis para los tres grandes de Detroit.
Los analistas esperan que, una vez se conozcan todos los resultados de ventas del sector, el mercado del motor estadounidense cierre 2012 con 14.5 millones de vehículos nuevos vendidos, por encima de los 13.1 millones de 2011.
Para 2013, el optimismo sobre la marcha de la primera economía mundial no decae y GM espera que el tamaño del mercado oscile entre los 15 y 15.5 millones de vehículos.
No obstante, esas cifras no son las de 2007 y sus 16.5 millones de vehículos vendidos, que marcaron la antesala de una fuerte caída que hizo temblar los cimientos de Detroit en 2009 con el proceso de bancarrota de GM y de Chrysler.
Hoy esos fantasmas parecen quedar lejos como indicó el vicepresidente de ventas de GM, Kurt McNeil, para quien “el final de 2012, el buen momento de la industria y la salud general de la economía estadounidense nos permite ser optimistas sobre 2013”.