El pasado 12 de noviembre, un motociclista murió y su hijo resultó herido de gravedad tras chocar contra un camión repartidor de leche sobre la carretera a Tesistán, en Zapopan. 

A pesar de los operativos y los programas para crear una mayor cultura de prevención de accidentes, se mantiene la incidencia de muertes por siniestros viales en el Estado. 

Jalisco está en el primer lugar a nivel nacional con más decesos de este tipo ocurridos durante 2019, con 326 fallecimientos en zonas urbanas y suburbanas, confirma el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). 

La Entidad está por encima de Chihuahua, Sinaloa, Michoacán, Ciudad de México, Nuevo León, Guanajuato y Sonora, “que en conjunto aportan casi la mitad del total de las víctimas fatales en el país (de un total de cuatro mil 125)”.

La Organización Panamericana de la Salud (OPS) revela que en siete de cada 10 accidentes se relaciona el binomio del alcohol-volante. 

Sin embargo, los operativos como Salvando Vidas no son suficientes para reducir las muertes por siniestros viales.

De acuerdo con datos del Servicio Médico Forense (Semefo), entre enero y octubre pasados ya se documentaron 890 víctimas fatales en todo el Estado, por arriba de las 701 ocurridas en el mismo periodo del año pasado. 

Ni siquiera durante la pandemia por el nuevo coronavirus y el reforzamiento de operativos han bajado las defunciones por esta causa.

En México, en 2019 se reportaron 362 mil 586 accidentes en todo el país, de los cuales 293 mil 782 registraron sólo daños materiales y en 65 mil 154 se identificaron víctimas heridas.

Los atropellamientos, los accidentes entre vehículos y los siniestros con motocicletas lideran la fatal estadística en el país.

Fallan en estrategia para reducir muertes por accidentes viales

Pese a la implementación de los operativos como el programa Salvando Vidas, que busca reducir la siniestralidad provocada por el binomio alcohol-volante, Jalisco se ubica en primer lugar a nivel nacional con más muertes viales ocurridas durante 2019 en el lugar del accidente, con 326 decesos. Lo anterior, de acuerdo con las estadísticas de accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas (no federales) del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), recién actualizadas por el organismo.

En noviembre del año pasado, al participar en el foro “¿Cómo Vamos en Seguridad Vial?”, el secretario de Transporte en Jalisco, Diego Monraz, reiteró que la agenda del Gobierno estatal es muy clara en materia de percances automovilísticos. “Buscamos la visión cero: reducir a cero el número de víctimas, tanto mortales como colaterales”. Sin embargo, aunque en los últimos años el Estado había logrado reducir el número de accidentes, heridos y muertes viales, los fallecimientos por estas causas se han incrementado. 

En la estadística de siniestralidad del Inegi, se reporta también que Jalisco se ubica en quinto lugar a nivel nacional con el mayor número de heridos en accidentes viales, con un total de cuatro mil 961.  “Las Entidades que concentran el mayor número de víctimas heridas son Chihuahua, Guanajuato, Sinaloa, Nuevo León, Jalisco, Coahuila, Veracruz, México, Michoacán y Yucatán, las cuales en conjunto participan con aproximadamente 60% de los heridos en accidentes de tránsito ocurridos en las zonas urbanas del país (de un total de 91 mil 713)”, se destaca en el reporte.

El mes pasado, la Cámara de Diputados aprobó las reformas para garantizar que el derecho a la movilidad y la seguridad vial sean considerados como un derecho humano.

JALISCO

Los accidentes

• De acuerdo con la estadística de Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas del Inegi, en 2019 se reportaron 362 mil 586 accidentes en todo el país, de los cuales 293 mil 782 registraron sólo daños materiales (81%), en 65 mil 154 se identificaron víctimas heridas (18%). Además, se reportaron cuatro mil 125 decesos en el lugar del accidente.
• El tipo de accidente con mayor número de víctimas muertas en el lugar del evento fue la colisión con peatón (atropellamiento), con un total de 887 víctimas (21.5%), seguido por colisión con vehículo automotor con 886 (21.5%) y, en tercer lugar, colisión con motocicleta con 608 personas fallecidas (14.7%). En conjunto, estos tres tipos de accidentes concentran seis de cada 10 muertos en incidentes de tránsito.
• Los accidentes presentaron una disminución, al pasar de 365 mil 281 en 2018, a 362 mil 586 durante el año pasado.
• Con relación a las víctimas muertas en accidentes de tránsito ocurridos durante el año pasado (cuatro mil 125), los estados que participan con el mayor número son: Jalisco, Chihuahua, Sinaloa, Michoacán, Ciudad de México, Nuevo León, Guanajuato y Sonora, que en conjunto aportan casi la mitad del total de víctimas fatales en el país.
• Las Entidades que concentran el mayor número de víctimas heridas son Chihuahua, Guanajuato, Sinaloa, Nuevo León y Jalisco.

ALERTA

Los horarios

Durante el fin de semana se presenta la mayor cantidad de las víctimas mortales. En domingo se reportaron 22.2% de los decesos y 17.4% de los lesionados.

Al día, sancionan a 26 ebrios en la metrópoli

Entre 2013 y 2019, a través del operativo Salvando Vidas (con mil 896 días de revisiones), las autoridades estatales han aplicado un total de 50 mil 143 sanciones a conductores ebrios que circulaban, principalmente, en los municipios metropolitanos; es decir, un promedio de 26 diarias.

Lo anterior, según el histórico de sanciones del programa puesto en marcha en noviembre de 2013 en la Entidad, con el objetivo de reducir las muertes por la mezcla alcohol-volante. De ese total, 31 mil 547 personas fueron enviadas al Centro Urbano de Retención Vial por Alcoholimetría (CURVA), y al resto se le aplicó una multa de 150 a 200 días de salario mínimo (que va de los 12 mil 741 pesos a los 16 mil 988 pesos).

En mayo pasado, este medio reportó que durante el primer cuatrimestre de este año, dos mil 831 ebrios fueron llevados al CURVA. Sin embargo, los números se comenzaron a incrementar durante marzo y abril, debido a la gente que continuó acudiendo a las reuniones sociales y conduciendo alcoholizada.

El pasado 28 de octubre, tras confirmarse el botón de emergencia en Jalisco, las autoridades estatales anunciaron que se redoblarían los operativos de alcoholimetría.

Para verificar que las autoridades cumplan con las medidas de protección ante el COVID-19, durante la aplicación del alcoholímetro, en julio pasado, personal de la Comisión Estatal de Derechos Humanos (CEDHJ) acudió a supervisar los puntos de control fijo del también conocido como “torito”.

El organismo recomendó fortalecer un protocolo para el aseguramiento de los vehículos retenidos y garantizar el retorno seguro a sus domicilios de quienes acompañan a los conductores alcoholizados, sobre todo a menores de edad, personas de la tercera edad o con alguna discapacidad.

Ni la emergencia los frena

Aunque desde marzo pasado las autoridades solicitaron a los jaliscienses aislarse para prevenir los contagios del COVID-19 y ha establecido restricciones a bares o antros, esto no ha frenado el número de conductores detenidos por conducir bajo los influjos del alcohol durante la emergencia sanitaria.

Este medio reportó que en abril de 2020 fueron detenidas 827 personas. Al día, 27 conductores en promedio fueron enviados al Centro Urbano de Retención Vial por Alcoholimetría (CURVA), cifra por arriba de los 796 registrados durante abril del año pasado (26 al día), confirma la Policía Vial del Estado, responsable del Programa Salvando Vidas.

Desde el inicio de la contingencia, la Secretaría de Seguridad aclaró que el operativo de alcoholemia continuaría, pues se trata de un programa que opera todo el año para disminuir las muertes detonadas por el binomio alcohol-volante.

Las autoridades han destacado que la mayoría de los jaliscienses se queda en casa ante la crisis por el COVID-19, pero en los puentes y periodos vacacionales muchos se han trasladado a lugares como Puerto Vallarta, Chapala y Manzanillo, desacatando las medidas para evitar la propagación de casos.

Reportan menos siniestros

La Secretaría del Transporte y el Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes (CEPAJ), reportan menos accidentes viales ocurridos en todo Jalisco, frente a la estadística sobre los accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

De acuerdo con el reporte anual que realiza el organismo, el cual fue actualizado en este mes, en 2019 se registraron 20 mil 56 accidentes en la Entidad, mientras que las autoridades locales informan que el año pasado se presentaron 14 mil 884.

En lo que va de este año, con corte a septiembre pasado, las autoridades locales reportan que han ocurrido cinco mil 997 siniestros viales, por lo que podría cerrar a la baja, como ha ocurrido en los últimos 10 años, luego de que en 2008 se reportara el mayor número de percances (con 60 mil 579), según la estadística del instituto.

La reducción de incidentes viales del transporte contrasta con el aumento de muertes provocadas por estos hechos. En los primeros nueves meses de este año, en Jalisco se han registrado 773 víctimas fatales, por arriba de las 629 ocurridas en el mismo periodo del año pasado, según información del Servicio Médico Forense (Semefo).

La estadística que registra una disminución es la relacionada a las defunciones por accidentes en los que participa el transporte público. Según la Secretaría de Transporte, de enero a septiembre de este año se han documentado 19, lo que significa cuatro menos con respecto al mismo lapso del año pasado.

En agosto pasado, el titular de la dependencia, Diego Monraz, declaró que en este año se lograron registrar 90 días consecutivos sin una muerte relacionada con este tipo de transporte. “Detrás de todo esto hay muchos años de trabajo, adecuaciones a nuestro modelo de transporte, pero también a nuestro esquema y modelo de diseño de ciudad”.

Pese a esto, la estadística transparentada por la Secretaría precisa que se trató de sólo 60 días, pues sólo en junio y julio pasados no se presentaron víctimas fatales.

Las vialidades

• Según con información otorgada vía Transparencia por la Setran, cinco vialidades de la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) concentran los accidentes donde participaron conductores con resultado positivo en la prueba de alcoholemia.
• Este medio reportó el año pasado que, de enero de 2017 a julio de 2019, se registraron 103 hechos con estas características, de los cuales 81 fueron choques y 22 eventos contra objetos fijos.
• Periférico es la vialidad con más percances, con 13. Le siguen las avenidas Acueducto, con cuatro (dos en el cruce con Federalistas), y Federalismo, que también suma cuatro. Carretera a Morelia tiene tres y con ese mismo número está Javier Mina y Prolongación Avenida Vallarta. Lo anterior significa que uno de cada cuatro ocurrió en estas vías.
• Doctor R. Michel, Adolf  B. Horn, Ávila Camacho, Pedro Parra Centeno y 8 de Julio registran dos eventos cada una.
• Por municipio, la mayoría de los incidentes ocurrieron en Guadalajara (41),  Zapopan (29),  Tlajomulco (16), Tlaquepaque (13) y Tonalá (4).

NUMERALIA

Víctimas fatales en 2019

8 Entidades concentran seis de cada 10 muertes por accidentes viales.  

326 accidentes fatales ocurrieron  en Jalisco el año pasado.

293 fueron en Chihuahua.

267 se registraron en Sinaloa.

249 ocurrieron en Michoacán.

226 fueron en Ciudad de México.

Heridos

Los Estados con mayor número de heridos en accidentes viales:

8 mil 627 en Chihuahua.

6 mil 605 en Guanajuato.

6 mil 204 en Sinaloa.

5 mil 903 en Nuevo León.

4 mil 961 en Jalisco.

4 mil 664 en Coahuila.

4 mil 540 en Veracruz.

4 mil 449 en México.

4 mil 169 en Michoacán.

4 mil 049 en Yucatán.

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