Ven con buenos ojos creación de esquema ruta-empresa

GUADALAJARA, JALISCO (24/AGO/2010).- Transportistas mostraron apertura para analizar la propuesta que plantea modificar la Ley de Vialidad para posibilitar la creación del esquema ruta-empresa, planteamiento presentado por la Secretaría de Vialidad y Transporte a los diputados locales la semana pasada.

No obstante, Juan Carlos Villarreal Salazar, presidente del Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios del Transporte Público, solicitó que los incluyan en la discusión del tema, al existir diversos aspectos a analizar, como son: evitar la creación de monopolios y garantizar que no se desplace a los actuales transportistas.

“Hay que cuidar algunas cosas, de que no se constituyan monopolios; de que no vengan otras personas morales a desplazar a los actuales transportistas; que los derechos de los transportistas se respeten”, subrayó.  

El representante camionero consideró que el cambio en la forma de organizarse, que actualmente es en un esquema hombre-camión, podría ser benéfico para el transporte público y los usuarios.

Sin embargo, espera que la transformación sea de manera paulatina y voluntaria para los camioneros, aunque, de entrada, reiteró que hay disposición a analizar el documento.

Villarreal Salazar comentó que de momento los camioneros de este organismo no conocen los
términos en los cuales se presentó la propuesta, mediante la que se pretende posibilitar la creación del esquema ruta-empresa.

Actualmente la Ley de los Servicios de Vialidad y Tránsito del Estado establece la entrega de máximo tres concesiones de transporte público por persona, lo que propicia la organización en el esquema hombre-camión.

La Secretaría de Vialidad y Transporte presentó el pasado viernes al Congreso del Estado una propuesta encaminada a modificar el esquema actual de hombre-camión en el transporte público, para posibilitar el de ruta-empresa, al considerar que este cambio permitiría mejorar la calidad y seguridad en la prestación del servicio.

La propuesta plantea reformar la Ley de los Servicios de Vialidad, Tránsito y Transporte, en sus artículos 95 fracción III, y 116, fracciones V, VI y VII. En la iniciativa se plantea que los concesionarios de una ruta de transporte colectivo tengan la elección de transformar sus permisos individuales en uno sólo, que represente a toda la ruta, como una sociedad mercantil que los convertiría en accionistas.