Prueban modalidad 'mixta' para mujeres en la ruta 380

GUADALAJARA, JALISCO.- Desde este lunes existe a prueba otra modalidad de transporte para las mujeres que viajan en los autobuses de la ruta 380. Se trata de unidades mixtas con la mitad de los asientos con fundas color rosa, que sólo pueden utilizar las damas; el resto de los lugares son para varones.

Son dos los camiones mixtos, los cuales se suman a los 12 exclusivos para mujeres que operan de manera piloto en la ruta 380.

Estas acciones se realizan por parte de transportistas y autoridades con el propósito de brindar protección a las féminas, que en estos autobuses suelen ser objeto de manoseos por parte de varones; aunque el problema no es exclusivo de estos autobuses que circulan por el Anillo Periférico.

El director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Diego Monraz Villaseñor, destacó que a diferencia de las unidades exclusivas para mujeres, los vehículos mixtos no segregan a familias o parejas.

“En las unidades exclusivas para mujeres estábamos encontrando esa complicación: si vienen parejas o familia; o compañeros de trabajo, o de escuela, tendrían que separarse la hermana, la compañera, la esposa”, mencionó.

Al igual que en el caso de las unidades exclusivas para féminas, en las mixtas se tomará la opinión de los viajeros sobre el servicio, a fin de determinar cuál modalidad es la más factible de implementar en el transporte público de la metrópoli, incluido el Tren Ligero y el Macrobús.

Las autoridades pretenden presentar en marzo una norma que obligue a los transportistas de la Zona Metropolitana de Guadalajara, a adoptar las unidades con medidas que protejan a las mujeres.

Las unidades mixtas operarán de 5:00 a 00:00 horas; los camiones exclusivos para mujeres lo harán sólo en horas pico, con una frecuencia de paso de 20 minutos.

La prueba piloto se realizará durante 10 días más y en simultáneo se aplicarán encuestas a usuarios, así como un dictamen técnico para conocer qué porcentaje se podría destinar en unidades del transporte convencional.

En este proyecto se cuenta con asesoría por parte de organismos internacionales como el Centro de Transporte Sustentable (CTS) y el Instituto de Desarrollo de Políticas para el Transporte (ITDP, por sus siglas en inglés).

EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA