Prometen 10 kilómetros de ciclovía, pero tras los Juegos

GUADALAJARA, JALISCO (23/SEP/2011).-El presidente municipal de Guadalajara, Aristóteles Sandoval Díaz, confirmó que Ávila Camacho sí tendrá una ciclovía para impulsar la movilidad no motorizada, pero que ésta no pudo implementarse tras la rehabilitación de la avenida con concreto, pues junto al espacio que exige el Carril Exclusivo de los Juegos Panamericanos, habría “ahorcado” aún más la circulación vehicular de la arteria.

Según Sandoval Díaz, la administración municipal sí habilitará más de 10 kilómetros de nuevas ciclovías en la ciudad, y parte de éstas, dijo, estarán listas antes de los Juegos Panamericanos, por lo que tendrían que estarse realizando en breve (la justa comienza el 14 de octubre).

“Los próximos más de 10 kilómetros que dejaremos de ciclovías para la ciudad de Guadalajara, la inauguración será muy pronto. Estamos en espera de Ávila Camacho, con el carril panamericano. Hay otras vialidades donde el compromiso al entregar la obra es entregar la ciclovía”.

El Ayuntamiento de Guadalajara entregó formalmente la Avenida Manuel Ávila Camacho que fue pavimentada con concreto hidráulico, específicamente en su tramo comprendido entre Avenida Patria y la Glorieta de La Normal, en una de las inversiones más importantes dentro del programa de mejora de vialidades que se financia con el crédito por mil 100 millones de pesos.

Esta avenida, que lleva el nombre del militar y político quien fuera presidente de México (1940-1946), funge además como un corredor panamericano por ser relevante para la logística y desplazamiento de las comitivas deportivas que participarán en los Juegos Panamericanos del próximo octubre.

Sobre esta arteria también se renovó la infraestructura hidrosanitaria, aunque sólo en 200 metros lineales, los cuales, de acuerdo con el diagnóstico del Sistema Intermunicipal de Agua Potable y Alcantarillado (SIAPA), se encontraban en mal estado.

Se colocaron además de tres mil 700 metros de “pasto alfombra”, y se sembraron 79 árboles y 10 mil 520 plantas de ornato en camellones y jardines. Antes de esta vialidad se habían inaugurado ya Juan Pablo II, Pablo Neruda, Enrique Díaz de León y Belisario Domínguez dentro del programa de pavimentación con concreto hidráulico.

Para Vialidad, mejor ciclovías que nodo Circunvalación

En el marco del Día Mundial sin Auto, el secretario de Vialidad y Transporte (SVyT), Diego Monraz, advirtió que en lugar de que el Ayuntamiento tapatío invirtiera 200 millones de pesos en la construcción del nodo vial de Circunvalación y Ávila Camacho, mejor hubiera sido destinar el recurso para la creación de ciclovías.

“Es una inversión de 200 millones de pesos que solamente va a ayudar a llegar al siguiente semáforo, es una solución de 100 metros, que con ese dinero se pudieron haber hecho 200 kilómetros de ciclovías”.

Dijo que el nodo llegará tarde a los Juegos Panamericanos, por lo que dará a conocer un plan alterno de ruta que conecte con el complejo de Volibol, ubicado en Ávila Camacho.

Cuenta de la “cirugía”
Ávila Camacho

Área rehabilitada:    84 mil 826 metros cuadrados.

Longitud del tramo:    Tres mil 258 metros lineales.

Monto de inversión:    78 millones 697 mil 283 pesos.

Aforo vehicular:    115 mil 359 vehículos por día.

Población beneficiada:    34 mil directos y 99 mil 905 indirectos.

Líneas del transporte público:    Nueve con 21 mil 500 usuarios.

Giros próximos:    127.