Jalisco | El Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) cumple la norma europea UNE-EN 12816 Otorgan a Siteur distinción por calidad en servicio Es el primer sistema de este tipo en América Latina en obtener la distinción UNE-EN 12816 Por: EL INFORMADOR 19 de diciembre de 2014 - 03:08 hs Ejemplar. El Tren Ligero es el primero de su tipo en América Latina en ser reconocido por autoridades europeas. EL INFORMADOR / M. Vargas GUADALAJARA, JALISCO (19/DIC/2014).- El Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) obtuvo el certificado de calidad de servicio, una distinción conforme a la norma europea UNE-EN 13816 en transporte público de viajeros. Este es el primer sistema de este tipo en América Latina que obtiene el reconocimiento, según el organismo. Para otorgar la distinción se evaluaron ocho criterios en materia de calidad: servicio ofertado, accesibilidad, información brindada al usuario, atención al pasajero, comodidad, seguridad e impacto ambiental. “En Europa prácticamente es un estándar obligatorio, en América no se aplica como obligatorio. Es la primera vez que un metro lo hace pretendiéndolo que sea, no obligatorio, pero sí que sea una norma para el Estado de Jalisco en cuanto a los sistemas de transporte masivo”, manifestó el director del Siteur, Rodolfo Guadalajara Gutiérrez. A partir de esta certificación Siteur se someterá a evaluación en dos ocasiones anualmente con base en los indicadores existentes con el fin de mantener la distinción. Por su parte, Rafael Aviña, gerente de Sistema de Calidad de Siteur, mencionó que se recibió una calificación aprobatoria en encuestas aplicadas a usuarios, quienes percibieron que el tren ofrece un servicio de calidad. Respecto a la saturación de las Líneas 1 y 2, sobre todo en horarios pico, Guadalajara Gutiérrez dijo que aún están dentro de las normas internaciones que marcan seis o siete pasajeros por metro cuadrado. No obstante, el tema está bajo observación aunque se está atendiendo con el programa de modernización y ampliación de servicio. Se realizaron 18 observaciones, añadió el titular de Siteur, lo que más se critica es la necesidad de mejorar la señalización y establecer información más clara para los usuarios, “también está en proceso y se está cumpliendo”. Temas Vialidad Tren Ligero Siteur Lee También ¿Y la ampliación de la Línea 1? Cuando las cosas se hacen bien Estas fueron algunas de las afectaciones ambientales del Tren Maya, según Semarnat Preferencia y circulación Recibe las últimas noticias en tu e-mail Todo lo que necesitas saber para comenzar tu día Registrarse implica aceptar los Términos y Condiciones