Con la Línea 3 debe haber planes para repoblar la diagonal: expertos

GUADALAJARA, JALISCO (18/SEP/2013).- La decisión de construir una nueva línea de Tren Ligero en la diagonal Zapopan-Guadalajara-Tlaquepaque beneficiará directamente a 240 mil habitantes. Este corredor pretende resolver la ausencia actual de un sistema de alta capacidad para transportar a usuarios desde la Nueva Central Camionera (Tlaquepaque) hasta Periférico (Zapopan).

La recomendación de expertos es que la nueva ruta de transporte masivo sea acompañada durante el proceso constructivo por las modificaciones necesarias en los planes parciales de desarrollo urbano, con el propósito de repoblar el corredor e incrementar el número de usuarios. La cifra de 240 mil pasajeros diarios, en la primera etapa, es considerada como “baja” para las 18 estaciones que se proyectan en 21 kilómetros.

Hay un ejemplo elocuente, que es que la Línea 2 del Tren Ligero (Javier Mina-Juárez) está subutilizada: se proyectaron 300 mil viajes diarios y la mala planeación se demuestra en una demanda que apenas rebasa los 100 mil. Esa ruta se inauguró en 1994, pero desde esa fecha las autoridades correspondientes no han logrado incrementar de forma importante el flujo de usuarios porque no se conectó y compite con el transporte convencional. Por eso la diagonal Zapopan-Guadalajara-Tlaquepaque debe incluir una vinculación entre los planes de movilidad y urbanos.

En agosto de 2012, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes emitió el fallo de una licitación para estudiar la factibilidad de una línea de Tren Ligero en la diagonal en mención (se pagaron 169 millones 802 mil 684 pesos a la empresa Senermex Ingeniería y Sistemas). Luis Videgaray, secretario de Hacienda, confirmó ayer que la construcción de la nueva línea va en el corredor rumbo a Zapopan.

Los 240 mil pasajeros que serán beneficiados en la primera etapa de la diagonal se agregarán a los 220 mil que utilizan las líneas 1 y 2; si se suman los 120 mil usuarios del Macrobús, la ciudad llegaría a 580 mil usuarios de sistemas de transporte masivo.

SABER MÁS
Los estudios en marcha

El estudio que se realiza en la diagonal Zapopan-Centro tapatío-Tlaquepaque consiste en elaborar los estudios de mercado, evaluación de trazo y alternativas tecnológicas; estudios técnico, legal, ambiental y análisis de costo-beneficio, así como anteproyecto y proyecto ejecutivo para un sistema de transporte masivo de pasajeros, con el fin de poder ejecutar las obras en una etapa posterior.