Por Aurelio LópezGloriaNico Rosberg se coronó ayer campeón de la temporada 2016 en Abu Dhabi. Nico, que necesitaba terminar en la tercera posición para matar la oportunidad de su coequipero y único contendiente al título, terminó en segundo lugar. Aunque el campeonato estará lleno de suposiciones y teorías de conspiración, la verdad es que el piloto alemán conquistó durante la temporada nueve grandes premios,ocho poles y sobretodo cuidó su posición y se mantuvo fuera de problemas. Nico es el piloto que más largadas tuvo que hacer antes de convertirse en campeón del mundo con 206, son 10 años de tener la velocidad y consistencia para mantenerse en el circuito. El campeonato no lo ganó el piloto más rápido, sino el que gozó de un Mercedes perfecto y de manera inteligente obtuvo los puntos necesarios. Como dirían, Nico no ganó más batallas pero ganó la guerra.¿El final?Esteban Gutiérrez terminó el Gran Premio de Abu Dhabi en la posición 12, sólo un lugar detrás del francés y coequipero, Romain Grosjean. El recién nacido equipo Haas hizo público hace un par de semanas que no renovaría contrato con el regiomontano, limitando considerablemente las opciones de Esteban para permanecer en la categoría. Para Gutiérrez sólo queda disponible un asiento en la escudería que lo debutó, Sauber, o la modesta operación de Manor. Yo no dudo del talento de “Guti” y sus colegas tampoco, pero sí creo que al mexicano como decimos “le llovió sobre mojado” entre problemas de fiabilidad, accidentes, frustración y una innegable preferencia por el francés (kit aerodinámico), Esteban no tenía muchas oportunidades. Espero que el mexicano encuentre lugar en alguna otra categoría y en diferente situación, donde por fin salga a relucir el talento que lo llevó a la máxima categoría.ColmilloEn el circuito Yas Marina, Lewis Hamilton estaba consiente que esperar una falla mecánica del Mercedes de Nico era poco probable y sabía que el alemán estaba preparado para hacer una carrera tímida y complaciente esperando sólo llevar su auto a la bandera a cuadros. Durante la carrera fuimos testigos de algo que no pasa a menudo en la máxima categoría: Hamilton intencionalmente bajó el ritmo de carrera permitiendo que tanto el Ferrari de Sebastian Vettel como el Red Bull de Verstappen se acercaran peligrosamente a Rosberg. El piloto británico ignoró repetidamente las órdenes del equipo que le urgían mejores tiempos, pero la defensa del tres veces campeón la entiendo perfectamente ¡el que va primero pone el ritmo! La estrategia que seguramente será criticada, sólo demuestra la naturaleza competitiva que tiene el piloto. Creo que el sentimiento y pensamiento de Lewis no es que Nico haya ganado el campeonato sino que los problemas de fiabilidad que tuvo durante la temporada se lo robaron. Bien canalizada la rabia y frustración del piloto británico estoy seguro que veremos en 2017 a Hamilton en su mejor forma.Mejor imposibleAunque suene mediocre, el cuarto puesto que logra la escudería Force India y la séptima posición del tapatío, es un enorme logro, tanto para el equipo como para el piloto. La escudería cierra lo que hasta ahora es su mejor temporada en el circo y con ello dispone de muchos recursos económicos como parte de las regalías que genera la Fórmula Uno. Este dinero nuevo no podría llegar en mejor momento, con los cambios radicales en la categoría, la inversión en tecnología y aerodinámica podría hacer toda la diferencia. Sergio, que tardó en confirmar su permanencia en la escudería termina el año siendo el único piloto fuera de los tres grandes que logra superar la marca de los 100 puntos con 101. El mexicano, con su desempeño, peculiar talento para conservar neumáticos y terminando carreras, lo dejan en una posición inmejorable para 2017. Nunca se dijo, pero Checo siempre fue considerado como piloto #2 en la escudería y la salida de Nico Hulkenberg (consecuencia de los resultados del mexicano) y la llegada del relativamente novato Esteban Ocon, dejan a Sergio al mando del futuro en la escudería.
