Toyota recorta su capacidad en un millón de unidades

NUEVA YORK/TOKIO. Toyota Motor, la automotriz más grande del mundo, reducirá su capacidad de producción a nivel mundial en 10%, o un millón de unidades anuales. El recorte se hará durante este año fiscal para desviar producción y elevar así el uso de la capacidad instalada en algunas plantas. La automotriz planea iniciar los recortes con el cierre de New United Motor Manufacturing, una planta conjunta con General Motors, y con la interrupción de líneas de producción en las plantas de Japón y el Reino Unido.

Toyota reducirá la capacidad de producción a nueve millones, en un intento de elevar el nivel de operaciones en sus plantas por encima del nivel de equilibrio de 70%, en una apuesta por volver a registrar ganancias operativas en el año fiscal 2010, dijo el diario japonés Nikkei.

A comienzos de este mes Toyota pronosticó una menor pérdida anual gracias a recortes de costos más profundos y un impulso de las ventas respaldado por el Gobierno, lo que subrayó las dudas sobre una recuperación sustentable de la demanda.

Honda sube ventas

Las ventas de autos de Honda en Japón aumentaron 13% en las primeras tres semanas de agosto respecto del mismo período del año anterior, gracias a incentivos del Gobierno para elevar la demanda automotriz, dijeron dos fuentes familiarizadas con el asunto.

Al paso actual, las ventas mensuales de Honda, excluidas las de minivehículos, registrarían un incremento de dos dígitos por primera vez en 10 meses.

La demanda de autos en Japón disminuyó fuertemente durante la recesión económica que golpeó al país el otoño boreal pasado, pero ha comenzado a resurgir gracias a exenciones impositivas y subsidios gracias a un esfuerzo gubernamental por promover vehículos más limpios y eficientes.

Las ventas de Toyota Motor en el país asiático durante las mismas tres semanas crecieron entre siete y ocho por ciento, según una de las fuentes. (Reuters)

Aún quiere vender a Opel

BERLIN/FRANCFORT. Alemania cree que la gerencia de General Motors aún sigue comprometida en encontrar un comprador para su unidad europea Opel, dijo un funcionario del Gobierno germano después de conversaciones con la automotriz estadounidense en Berlín.

En una reunión el viernes, el directorio de GM pospuso una decisión sobre la propuesta de la gerencia de renunciar a una participación de control en Opel a manos del grupo automotriz canadiense Magna, del inversionista financiero belga RHJ.

Una fuente de GM dijo el lunes que la empresa estaba considerando una tercera alternativa, que implicaría una inyección de miles de millones en Opel para retener el control de la empresa, pero personas cercanas a las negociaciones creen que ésta es una táctica de regateo. La automotriz estadounidense necesitaría conseguir mil 500 millones de euros. (Reuters)