Se disputan 30 empresas vía Gto.-San Miguel

GUADALAJARA, JALISCO (23/SEP/2013).- La segunda licitación que emite la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) bajo el esquema de la nueva Ley de Asociaciones Público Privadas para construir, operar, explotar, conservar y mantener la autopista Guanajuato-San Miguel de Allende, que implica una inversión superior a 2,800 millones de pesos, suma ya 30 empresas interesadas, a pesar de que el calendario fue aplazado un par de meses.

Se estima que el 30 de marzo del 2014 inicie la construcción y el 15 de abril del 2016 entre en operaciones.

En el proyecto original, emitido por la Dirección de Desarrollo Carretero, se planteó que el 17 de septiembre pasado se realizaría el acto de presentación de propuestas, mientras que la apertura de propuestas y la notificación del fallo sería el 15 de octubre próximo; sin embargo, el pasado 30 de agosto se informó a los interesados acerca del nuevo calendario, sin ofrecer mayores detalles.

En los dos últimos meses, la licitación de la autopista ha sido cuestionada por comunidades otomíes, al considerar que el trazo planteado afecta algunos de sus centros ceremoniales, en tanto que la autoridad local asegura que no hay tal afectación.

Faltan detalles

Además, algunos interesados consideran que el documento no está debidamente terminado.

Por ejemplo, en la segunda junta de aclaraciones, una constructora pregunta a la dependencia: ¿En qué fecha se tendrá el resolutivo de la Semarnat referente a la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) que está pendiente de aprobarse? Y la autoridad le responde que la información solicitada se entregará al concursante ganador.

Slim se interesa en la carretera

La autopista Guanajuato-San Miguel de Allende, con una longitud de 70.5 kilómetros, permitirá incrementar los flujos turísticos en la entidad de forma constante, no sólo de fin de semana, lo cual generará beneficios económicos en los destinos aledaños, considera el secretario de Fomento Turístico de Guanajuato, Fernando Olivera.

En la primera junta de aclaraciones, realizada el 22 de agosto, se documentó el interés de 15 empresas, entre ellas, Coconal, GMD, OHL, Tradeco, Pinfra e Invex Infraestructura.

Para la segunda, ocurrida el 11 de septiembre, se registraron 30 empresas que contaban con las bases de la licitación, aunque 12 de ellas no enviaron a ningún representante.

En el nuevo listado destaca Promotora del Desarrollo de América Latina, subsidiaria de Ideal, de Carlos Slim, que opera las autopistas Chamapa-La Venta, en el Estado de México, y la de Tijuana-Mexicali.

El próximo 24 de septiembre es la fecha límite para que los participantes entreguen sus preguntas para la primera junta extraordinaria de información.

Más de 2,800 millones de pesos es el total de la inversión que requerirá la autopista Guanajuato-San Miguel de Allende.

El 30 de marzo del próximo año se prevé que inicie la construcción de la vía, mientras que el 15 de abril del 2026 deberá operar.