La industria del auto, frenada

GUADALAJARA, JALISCO.- La demanda de vehículos ligeros nuevos en diciembre 2009 reportó una caída anual de 9.2%, para llegar a un total de 91 mil 961 unidades que, comparado con los 101 mil 297 autos comercializados en el país en diciembre 2008, se tuvo una pérdida en ventas de nueve mil 336 unidades, informó la AMIA.

Venta nacional

La venta acumulada de 2009 fue de 754 mil 918 unidades; es decir, en el año pasado se dejaron de vender 270 mil 602 vehículos con respecto a los comercializados en 2008; una disminución de 26.4 por ciento.

La producción acumulada de automotores en México en 2009 fue menor en 28.3% con respecto a la de 2008. Con un volumen de un millón 507 mil 527 vehículos producidos en 2009, la diferencia absoluta contra el acumulado del año anterior es de 595,274 vehículos ligeros de menos.

Ventas foráneas

La exportación mexicana de automotores también sufrió una importante pérdida. El acumulado de las ventas al exterior de vehículos cerró con una caída de 26.4% en 2009, para un total de un millón 223 mil 333 vehículos exportados, contra un millón 661 mil 619 en 2008.

Las exportaciones de México a Estados Unidos fueron el año pasado de 878 mil 742 vehículos en el año, mostrando un decremento de 25.3%. Las enviadas a Europa llegaron a 126 mil 515 unidades, presentando una caída de 40.8%. Latinoamérica cayó 14.1%, al enviarse 104 mil 73 vehículos en 2009.

Los vendidos en Asia cayeron 65.7% con 12 mil 333 vehículos, de acuerdo con las cifras de la AMIA.

Todas estas afectaciones hicieron que las armadoras de vehículos en el país recurrieran a paros técnicos durante el año pasado, frenando severamente el ritmo de producción.

ANTECEDENTES
Una caída de 10 años

La crisis económica que afectó al mundo en 2009 es, sin duda, una de las más profundas de las últimas décadas. Los expertos analistas nos indican que el último trimestre del año muestra signos de recuperación, pero que ésta podría ser lenta y endeble.

La situación adversa del año pasado afectó dramáticamente a la industria automotriz a nivel mundial. Los principales mercados de vehículos en el planeta experimentaron sus peores caídas en varias décadas.

En México esta crisis económica y financiera de 2009 dejó como saldo una caída de más de 7% anual en el Producto Interno Bruto (PIB) y una contracción importante en los niveles de empleo, principalmente en los primeros seis meses del año. La incertidumbre respecto del presupuesto de egresos y los ingresos fiscales de 2010 agregó un elemento negativo en los productores y consumidores hacia el último trimestre del año.

La industria automotriz mexicana también atravesó por una de sus peores crisis en décadas. Las ventas en el mercado interno en 2009 se ubicaron en niveles similares a los de 1999, significando más de 26% de retroceso respecto del nivel alcanzado en 2008.

Aunado a esto, la caída de los principales mercados afectó de manera muy importante a las exportaciones mexicanas, las cuales experimentaron una caída de 26% en 2009 dando como resultado una contracción en la producción en México de más de 28% en el año.

FUENTE: AMIA.