El subsidio a las gasolinas beneficia más a los ricos: Hacienda

La población más rica en México es la que se ha beneficiado en mayor medida del subsidio a las gasolinas y el diésel, sostuvo la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).

La dependencia planteó que en México la población más pudiente, ubicada en el decil X (del total, el 10% con mayores recursos económicos), consume 43% del subsidio a las gasolinas y 62% del apoyo gubernamental en diesel.

Contrario a ello, la población más pobre del país, ubicada en el decil número I, sólo aprovecha 0.6% del subsidio a las gasolinas y 1.9% del diésel.

“El gasto de estos combustibles es altamente progresivo. En promedio, poco más de 70% del gasto se concentra en 30% de la población de mayores ingresos. Precisamente este grupo de la población es el que más se ha beneficiado de la transferencia (directa) de recursos vía los precios de estos productos”, dijo la dependencia.

Este año, el Gobierno del Presidente Felipe Calderón desembolsará 200 mil millones de pesos del subsidio para amortiguar el impacto del alto precio de los combustibles. De acuerdo con fuentes gubernamentales, esos recursos, casi cuatro veces el presupuesto anual del Gobierno de Jalisco, proviene de los ingresos adicionales por los altos precios del petróleo en los mercados internacionales.

De acuerdo con la SHCP, hasta el mes de mayo el subsidio a los combustibles alcanzó poco más de 85 mil millones de pesos.

La dependencia precisó que los altos costos del precio del petróleo en el mercado internacional ha generado que se eleven los costos de producción de los combustibles que se elaboran a partir de este insumo, aunque en México el precio de las gasolinas y el diésel no se ajusta en las mismas proporciones porque es un precio administrado por el Gobierno federal.

Por ejemplo, citó la SHCP, mientras en 2006 el precio productor de Petróleos Mexicanos en gasolinas y diésel aumentó 22%, el costo de la venta se redujo 0.4 por ciento.

El 10% más privilegiado de la población nacional se beneficia con el 43% del monto del subsidio a los combustibles Magna y Premium

Sólo pérdidas para el país

El precio de los combustibles derivados del petróleo cuesta en México de 2.50 a 3.50 pesos menos por litro de lo que se cotiza al consumidor en Estados Unidos. Esto ha ocasionado una “invasión” de automovilistas estadounidenses, que vienen a las poblaciones mexicanas froterizas para llenar sus tanques de gasolina o diésel.

Nuestro país importa 40% de las gasolinas que se consumen en México.

Aunque el Gobierno federal ha asegurado que no considera la desaparición inminente del subsidio a las gasolinas y el diésel, este reconocimiento hace pensar en la posibilidad de que esté evaluando cuánto tiempo va a sostener los precios artificialmente bajos, sobre todo porque la población no está siendo alentada a racionalizar el consumo de combustibles.

Mientras esto pasa con los combustibles líquidos derivados del petróleo, la Federación desaparece el próximo mes la cobertura (descuento) en el precio del gas natural, lo que impactará en la industria.