La F1 espera una campaña reñida

PORTIMAO, PORTUGAL.- Lewis Hamilton cree que las medidas para ahorrar dinero en la Fórmula Uno complicarán su misión de repetir el campeonato mundial.

La FIA (Federación Internacional de Automovilismo) y los equipos de Fórmula Uno acordaron el viernes una serie de medidas para el 2009, que incluyen motores de mayor duración, límites en las pruebas, y motores uniformes más baratos para los equipos más pequeños.

“No creo que será más fácil. Definitivamente con las nuevas reglas, va a ser más difícil”, dijo Hamilton. “Estamos trabajando muy duro para llegar a la temporada con una buena oportunidad para volver a ganar el campeonato”.

Hamilton, de 23 años, se convirtió en el piloto más joven, y el primero de raza negra, que gana el título de Fórmula Uno.

Los cambios para el 2009 son en respuesta a la crisis económica mundial, que ya le costó a la Fórmula Uno el retiro de Honda.

La FIA dijo que los primeros cambios para el 2009 ayudarán a las escuderías más grandes a disminuir un tercio de sus gastos.

“Obviamente tendremos menos pruebas, pero creo que como equipo podemos encontrar la manera de marcar la diferencia de otra forma”, indicó el británico. “Pero estamos todos en el mismo barco”.

Los cambios después de la próxima temporada serán aún más radicales, ya que las carreras posiblemente serán más cortas para ahorrar dinero y se prohibirá recargar combustible.

El jefe de McLaren, Ron Dennis, dijo que se trata de una etapa de retos.

“Es increíble todas las cosas que pueden pasar en un año, pero lo que estamos pensando es en cómo podemos continuar en el deporte y seguir ofreciendo un buen espectáculo”, dijo Hamilton.

La corona llegó para Hamilton, cuando superó a Timo Glock en la última curva de la carrera final de la temporada en Brasil. El británico finalizó quinto y aseguró el título para superar por un punto al brasileño Felipe Massa.

Hamilton cree que la próxima temporada será igual de reñida.

“No sabemos quién será veloz. Seguramente estaremos al frente, quizá con Ferrari y BMW, pero nunca se sabe”, dijo. “A lo mejor hay un cuarto equipo con nosotros en la lucha”.

Hamilton indicó que fue difícil ser el primer campeón negro de la Fórmula Uno.

“Tuve que romper la barrera racial y no fue fácil. Pero llegamos, y el deporte me aceptó muy bien”.

Dijo que la parte más difícil de su trabajo es tener un balance entre las exigencias de sus patrocinadores, la prensa y los aficionados.

Buen cierre para De la Rosa en Portugal

El español Pedro de la Rosa (McLaren) volvió a ser el más rápido en la última jornada de pruebas llevadas a cabo por su equipo y Ferrari en el Autodromo Internacional do Algarve, en Portimao (Portugal).

En un día más caluroso que en jornadas precedentes, De la Rosa completó la mejor de sus 74 vueltas en 1:28.993 al volante de un monoplaza con las especificaciones aerodinámicas del 2009 y el nuevo sistema de almacenamiento de energía cinética (KERS).

“Los tiempos bajaron porque el neumático estuvo más pegado al asfalto. El trazado del circuito es fantástico. Creo que cuando su nivel de adherencia suba, será más espectacular”, dijo De la Rosa tras los entrenamientos en el circuito portugués, que comenzaron el lunes y acabaron ayer.

El italiano Luca Badoer fue el encargado de acabar las pruebas de Ferrari y lo hizo con un tiempo de 1:30.163 tras dar un giro más que De la Rosa.